公交涨价的呼声很早就有了，一直到现在终于有了政策的出台。虽然早就知道政府一旦做了涨价的决定，再召开所谓的听证会不过是例行公事罢了，但是真正了解到涨价关乎自己切身利益时，大家多少都会认真一下下的。之前对于发布的什么所谓的政策—限购、限行等感觉距离自己很遥远，因为我买不起房也没有车。如同大多数屌丝青年一般，我也是个每天按部就班地挤公交地铁上下班的人。本来就抱怨的可怜的工资，现在还要增加额外的支出，抱怨几句也属正常。网上有朋友开玩笑说以后出门多走路骑车吧，绿色环保还省钱。当然，对于我们这些刚需来说，不管怎么涨价该花的钱还是少不了。
对于涨价的政策，我不知道真正的原因。有说北京的公交地铁一直都是赔本运营的，有拿上海深圳等公交价格与北京对比的，也有说是为了改善交通状况……许多原因令我很是费解，既然北京的公交赔本运营，为何不早就做出改革呢，一直等到今天，难道是终于难以为继了？如果是这样的话，我真的是要感激涕零的。若仅仅与其他地方的高价格相比较，你看，全国哪有这么便宜的票价，得涨价啊。怎么都感觉有点无厘头。再说为了改善交通状况，公交地铁涨价了，大家的出行方式就有大的变化了吗？为了每月多出的几百块钱，大家就买车开车出行了么？不过有一点真的是可以达到的，那就是有事没事就爱乘地铁闲逛的人应该就少了吧。
公交马上涨价了，网上一则有趣的新闻说地铁站要增加几千个岗位，据说是为了监督逃票者，可能新闻有过度解读的缘故，人家本意或许是新票制需要增加相关服务人员。但是不管怎么样，让许多本来老实乘车的人想到了原来还可以逃票。现实中我确实看到过逃票的人，一个人前面刷卡，后面就有人紧跟着出去了。你别说，这还真需要一点技术，需要瞅准时机，一下不妙就尴尬了。当然对于这样的行为我是很不屑的，也看不惯逃票者。既然我们选择乘坐公交，公交自有公交的规则，逃票就是破坏规则，虽然对于一个人来说没有什么大不了的，但是如果社会上的大多人都这样的话，那社会成为什么样子就不好说了。
写于2014-12-02
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