知道和做到，那个更加重要？
我觉得不能直接回答，否则都会遇到反例，一个反面例子就打脸，因此我会回答：区别不同情形，才可以说谁更加重要。
就一般普通技能学习，我觉得知道更加重要。
举例。
当年学车，原来在驾校院子里，按部就班学的挺好，有一天突然拉到马路开车，属于实战性质，刚好又迟到了，这让我大吃一惊，开车上路，胆战心惊，心惊肉跳。
明明教练就坐在一侧，驾驶知识也一清二楚，就是不敢开，尤其遇到行人过去，拐弯时候，还有红绿灯处，手足无措，机械听着教练指挥，木偶一般。
就这样憋屈了一个上午，沮丧，无奈，压抑，问题出在哪里不清楚，当然今天回顾，是心理情绪出了问题，“手中有粮，心中很慌”，唯一解释是恐惧害怕。
知道不该害怕，还是畏手畏脚，这就是恐惧了，恐惧是和现实不相符的害怕，害怕则是与现实相符的情绪。
害怕本质是不安全感，是身体被伤害，是危险降临，是失去控制。
马斯洛需求理论说的非常清楚，安全感需要仅次于生理需要，这个不安全感因人而异，看似环境正常，比如马路上开车，可是不安全感如影随形，好像一条尾随的大黑狗，甩不掉。
问题在于，生理需要如缺吃少穿看得见摸得着，可是安全感需要是隐形的，不仔细觉察发现不了，甚至当事人也不清楚。
我就是如此，似乎知道是害怕担心，但是这个情绪命名还是模糊的，直到无意中看到优秀学员一个示范动作，瞬间顿悟。
当时坐在后座，另一个学员开车，发现人家提速很快，到了十字路口是红灯，这可是非常危险事情，咋办？只见人家一个脚刹，车子稳稳停住。
原来车子有刹车系统啊，刹车让我们有了掌控感，不再是失控感，也就有了安全感。
一旦恢复安全感，理性才可以恢复上线，俗语“慌了不打粮”一点不假。
问题在于，这个消除恐惧感的应对策略很关键，思路就是告诉我们处在安全环境中，觉察危险时候有刹车可以使用，我们有防范危险具体可行措施，控制感要落实到可行操作上。
这就是“会刹车会开”，获得掌控感就是满足了安全感，一脚刹车，一个拐杖，一个微笑，一句问候，可能瞬间获得安全感。
会刹车会开车，启发我们，关键点就是那层窗户纸，戳破它就行，但是知道很难，会的不难难的不会！
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