伦敦Hammersmith环岛
上周接到一个从前徒步俱乐部朋友的电话，问我另一个朋友心脏手术结果如何。我顿时懵了，什么？她做心脏手术？她可是身体要多好有多好，生活要多健康有多健康的一个人。于是有了我的第一次开车进伦敦的经历。
拿驾照已经两年，开车也已经一年多。平时只在小镇附近，偶尔上高速跑一跑，大伦敦还真没自己开车去过。俗话说初生牛犊不怕虎，我这新手不知道伦敦的车况，所以也不惧怕。况且毕竟在那生活过四年多，大街小巷骑着自行车还是转过很多地方的，这次开车要去的地方已经骑车走过很多遍了。
我还是低估了伦敦的道路复杂程度。试想伦敦的地图那可不是一大张纸，而是厚厚的一本几百页的书。每页有横坐标和纵坐标，分别用字母和数字表示，以便准确定位。遥想当年刚到伦敦，早上骑自行车送老公去上班，穿越伦敦市中心，回程自己拿着地图溜达，跟着感觉走，居然四次转到伦敦唐人街的同一个店铺之前，不得不服，只好拿出地图书来查看，居然搞定了方向认清了路。难怪老公零八年去成都，中文字一个不识，骑着自行车转悠了大半个城，完全没有迷路，原来都是在伦敦练出来的。
伦敦A-Z地图...书
开车和骑自行车那完全是两码事，交规也不同。所幸现在有Google地图，实时路况导航，不然光凭地图，还真是开不了车。下了高速，首先碰到很多的公交车专用道，如果搞不清楚最好是避开，不然罚单都不知道怎么开的。伦敦的公交车道标识很清楚，地面是红色，还有一大大的Bus Lane字样。
伦敦 Bus Lane
过泰晤士河时，走的是Hammersmith大桥，以前多次步行过，非常喜欢桥上的风景和桥本身的美。而开车观看的角度不同，所以领略到完全不同的风景。上桥处有个限速的窄门，必须小心翼翼慢速行驶，之前开过几次类似的情况，所以没有紧张不安，很顺利的通过。
Hammersmith Bridge 1824年动工，1887年通车的悬索桥
大城市当然不仅车多人也多，让你应接不暇。到了Hammersmith大环岛，那估计是连伦敦司机都要小心的地方，少有的高架桥，两条地铁，商场的交汇口，分岔路很多，感觉有点像以前北京的西直门。多亏Google Map, 加上自己也比较熟悉，居然一路顺利开过去了。
如果说来路有考验，毕竟是第一次在复杂交通系统中试水，回程也一点不轻松。跟朋友聊了一个小时，她状态还比较好。她见到我很吃惊：一是她已经通知朋友们不要去看她，而我不住伦敦，所以她把我给漏了；二是她那么骄傲坚强的一个人，不希望被人看到她脆弱虚弱濒临死亡的样子。闭眼缓了好几分钟，再睁开眼她忍不住哭了。她说很开心见到我，手术后一周，我是第一个去看她的朋友，她的状态一直不好，各种并发症，让她不停的后悔做手术的决定。她觉得她挺不过去了，幸好手术清醒后虽然各种痛，但她思路清晰，她知道自己能思考能说话她很开心。但死亡的阴影还是一直笼罩着她。
告别她时天色已经擦黑，英国刚进入冬令时。夜里开车又是不同的体验，需要更谨慎。所幸我开车虽然不算多，但开夜车的经验却不少。否则这次要自己开回家，太难。开出复杂的伦敦都是一大考验。
周末的夜幕降临时，车流量依然很大，虽然不像平时上下班高峰期那么拥堵，但是出门吃饭过周末等等的人真不少。GPS导航了一条省时的小路，果断切换过去了，结果跟我一样想法的人还不少。于是在这条街道两边都停满了密密麻麻的车的小路上，双向车流，狭路相逢。这个我还真没什么经验，天黑路窄车多，战战兢兢，小心翼翼，走走停停，不确定的地方就停下来让对面的车先过，好在有惊无险。我脑子里一直想着笑来老师说的开车的原则：慢！！！
刚松了一口气，出来后右转。众所周知，英国的车辆靠左行驶，所以右转是比较难的，要穿过行车线，两边的车流都要注意。这个时候，仅仅是慢这个原则解决不了问题，你不能坐在那一直等着，你得伺机而动，干净利落。一关又一关，挺有成就感的。这时走错路了。很多路口很近，夜里又看不太清，一个错过，GPS就重新计算了，还得掉头回去，再由小路到大路上右转一次。
回去过环岛的时候，几次不得不换道，幸好车多缓慢，人们也不太介意，大家都能理解复杂路况不得不换道的苦衷。一路顺利到高速。高速离城较近的地方有路灯，远处就一片黑漆漆，我的两边反光镜被屁股后面的车前大灯照的明晃晃的刺入我眼中。不得不调整头的位置。
单程一个小时穿伦敦，半个小时高速，一天开了三小时，顺利完成任务。晚上打电话跟朋友报告会面情况，她说你太勇敢了，居然开车去Hammersmith区。我说无知无畏，虽然第一次，很幸运。庆幸有高科技实时路况导航，庆幸我牢记慢的开车原则，庆幸我开过很多夜车，庆幸那一片伦敦是我熟悉的地方。
第一次，惊心动魄有惊无险，很有成就感。
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