我在整整四十年前，1982年8月中旬到10月初，出了一个四十多天的长差。
出个差能记得这么清楚，因为它是我平生三个“第一次”：第一次出差、第一次出国、第一次坐飞机，如此，自然很开眼界。除此之外，这四十多天里，我们比较圆满地完成了任务，还遇到不少新鲜事和好玩的事。
这趟差的目的地是美国芝加哥，我们带着中国的十八台机床，要到国际机床博览会上去展示。那时，中国在封闭了近三十年之后，刚刚向外界打开大门，去芝加哥参展，向世界介绍中国的机床行业，我们公司也是第一次尝试。后来才知道，人家的很多环节和规矩都不太清楚，还引出一些故事。
我们是一个庞大的团队，有来自全国各地的十八位工程师或技工师傅（一台机床一位），有公司展览办公室的同事和领导，他们都是举办展览的好手，最后是刚从学校出来不久的我。我是干啥的？我是这个团唯一的一副耳朵和一张嘴，是展览办公室从我归属的部门--国际工程部借用的。
跟在老同志的后面，登上了波音747，宽大机舱里一排一排的座位让我想到学校的礼堂。这一天，距离我挤着绿皮火车晃荡了差不多一夜一天到北京报到，才不过几个月时间。
对我这个中部省份的江边小城长大，土得掉渣的女孩，一切都很新鲜。但是，世界头牌波音747的宽大气派一点也没让我惊讶，这倒不是我见多识广，而是我以为飞机就应该是这样。后来我给老妈写信，告诉她飞机越坐越小的经历，已经是三个月以后，回国又出的另一趟差了。
回想起来，第一次的乘机体验，留下最深的印象是“空姐”，那时候不说“空姐”，她们是“乘务员”，不仅称呼不同，她们周身的气质也不同于现在的“空姐”。
记得乘务员们穿着剪裁合身的天蓝色制服，穿巡在机舱里，每一位都很好看。不过在我眼中，她们的好看用漂亮来形容似乎不太合适，应该是端庄，端庄是更合适的词。她们的温柔热情里面还带着一股力量，特别是她们的乘务长，亲切又干练，好像是这一舱乘客的领导和主心骨，这种感觉奇怪吧，但真的是这种感觉。
大概因为人多势壮，或者因为人傻，我对即将到来的挑战并不担忧，很快就晕晕乎乎地睡去。
飞机将停在洛杉矶，我们要在这里转机飞往芝加哥。
网友评论