我从2010年开始接触骑行运动，虽然已有较长的年头，但在大多数时候，只是为了打发业余时间，故而在朋友圈里随波逐流，未真正将此项目上升到兴趣爱好的高度。我对待每一趟骑行，无论远近快慢，倒是都能有始有终地坚持下来，在充分体验运动之乐的同时，又觉得脚下的单车有些多余，如果换成跑步，不是也能达到同样的效果？
然而，物是人非事事休，在生活变得较为繁忙的当下，骑行对我来说又超越了兴趣爱好的定义，它保函“节约时间”与“难得清闲”的双重性质，为我如今的生活带来了真正的乐趣。
在休息日，我会抽出半天时间用来骑车，即能欣赏沿途景色，又能锻炼身体，一举两得。我这人其实比较专一和保守，比如在吃上面，一道喜欢的菜，我可以一日三餐顿顿品尝，而且绝对不会厌烦。骑车亦是如此，我的骑行路线始终是沿着金海公路，从上海之鱼一路行驶至奉贤海湾，一是我喜欢看海，对海面的景色有近乎痴迷的喜欢，二是金海公路刚刚经历翻新，景色优美路况佳，而这不正是天时地利人和，车可骑欤。
我喜欢找一家咖啡馆或奶茶店，作为中途的歇脚点，坐下来品味一会公众号里的美文和店内的美食，此时如有人坐在一起分享，顺便一起聊聊天的话再好不过。我有两个骑车搭子，他们早在我之前就是位骑行爱好者，很荣幸，自己能够被他们接纳，成为彼此的骑友，一位是我的姐夫，也是同行，另一位是我的同学，也是上一份工作的同事。男人在一起时，聊天的话题总归会围绕生活，再而就是工作上的种种，于是和他俩骑车，就会有两种比较奇妙的体验，既能让我砥砺向前、展望未来，又能回首往昔，感慨历历在目的往事，一来一回间，我对当下的生活也变得更加珍惜。
我买的第一辆自行车是山地车，十多年了，如今它已是一部锈迹斑斑的“老坦克”，记得买它那会易初莲花还没有改名朴蜂莲花，我就是在那里的捷安特专柜与它结下的缘分，那时候每款车型的价格都相差不大，所以买车很简单，就是挑，挑好看的，看起来顺眼的，然后象征性地试骑一下，付款走人。上个月我买了第二辆自行车，不得不感慨，现在买车和以前真的不一样，不光得挑，还得研究，按车头分类，有弯把车、平把车，按刹车分类，有线刹、碟刹、油刹......我对老板说，对我来说，主要还是得按价格分类。
最后在老板的建议下，买了辆型号为escape1的公路车,他说这是网红款，价格实惠，外观好看，其他地方的店铺都需要加价排队，今天你来的巧，正好店里有货，就按原价卖了。这让我心里有点别扭，明明是来照顾店家生意，却像是在求他施舍，而最后掏钱买这辆车的原因竟然还是别人喜欢。但看到其他车型令人望而生畏的价格，我也只能不置可否，不得不说现在的自行车，花里胡哨的玩意儿太多，瞧我十多年前买的老车，不也好好的骑到现在？
因为家里空间有限，我把旧车停放到楼下的车棚里，从此家中的阳台再也没有它的位置。通过地域划分，倒也明确了这两位新朋友和老朋友之间的分工，只要是拿快递，买菜之类频繁的短途骑行，我都选择骑旧车，那些相对难得的长途骑行运动，则必须骑新车完成，如此一来，我这位外表锈迹斑斑，关节咯吱作响的老朋友，倒也能继续发挥它的余热了。
有人说，相比骑行，跑步显得更加容易，绕着小区跑道来几圈，同样能感受到运动的快乐，而且既省时又有效，再看骑车，费时又费钱，有什么意义？答案很简单，跑步是一种坚持，而骑行，是一种享受。
2023年11月23日，写于上海奉贤
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