今天出差，由于在暴雨季节，又要去山区，没有选择轿车，而是借了非承载式车身的越野车。
在高速上开越野车不但不是它的强项，而且在过弯的时候，它的重心太高，还要比轿车更加谨慎。
再加上非承载车身的关系，舒适性比较差，一次开几百km，历时6个小时，的确有身心疲惫的感觉。
今天出差的路途是开越野车跑高速最长的路程，其他时候，都是一两百公里的高速之后就是几百公里的二级路了，所以发现越野车开高速与小轿车的重大不同：破风。
开小车的时候，专门要与前车错开位置，以便更有利观测周边情况，几乎不用考虑风阻的影响，哪怕是很小排量的车。
而开着大排量越野车跑高速，我发现反而要去跟车，如果能有车辆在前面帮助破风，提速超车会略微轻松一点。
现在明白在RR3里的NASCAR有专门的跟车赛了，连F1、纳斯卡都要破风跟车，何况是又平又高的越野车呢？
玩上了跟车游戏，这个高速跑得没有这么枯燥了。
遗憾的是，今天总是下小雨，山区还起雾了，加之路面湿滑，绝对不敢跟车太近，游戏体验不佳。
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本文标题：破风
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