立交桥分析与鉴赏-第六期

所以，随着车流量的增加，变道点的问题愈发明显，工程师们就聪明地想到一个办法：增加实际可能的变道点——把道路加长一些，就有更多的地方可以变道了。

但是，工程师们很快就会又聪明地发现，实际的变道点增加两倍，道路加长两倍，通行效率增长到原来的三倍，但是：

占地面积是原来的九倍。

通行效率增长常数倍，则环岛占地面积增长平方倍。

但是平交路口呢？由于车道的设置问题，平交交叉口的占地面积增加一倍，通行效率就增加一倍。

所以，随着车流量的增加，环岛总有寿终正寝的时候。