以前，很少到成都，也不喜欢成都。究其原因，一是觉得成都人太多，太挤。尤其是在路口等着过街的时候，小汽车、公交车、电瓶车、行人，一波波地压过来，压得人脑袋晕晕的，透不过气。便不得不感叹一句，这人啊，真是多！二是觉得成都太大，让我分不清东南西北，不认识路。想去一个地方吧，要么找不到公交车站，要么坐车要花很长时间。哪像小城市，就那么几条街，一会就记熟，地方好找，人也不多，氛围刚刚好。所以，毕业后就选择回了小城市去工作。
资阳
可是，就在今年五月，还是离开了生活多年的小城市，来到了成都。新到一个地方，要做的第一件事，自然就是找路。不然出门办事可真是不方便，要去哪吧，不知道怎么走，脑海中一片空白，人也就觉得不踏实了。以前也曾尝试过，试图通过看地图的方式，记住成都的方位，但收效甚微，根本记不住。现在好了，有一个简单快捷的方法——看地铁线网图。
成都地铁线网图
一幅地铁线网图，就是一幅成都的地图，地铁线路走向清晰，方位明确。横竖、斜向主干线呈米字型排布，交汇于城市中心。再配上临近三环的环线，构成一幅阡陌纵横的网状线路图。各地铁站确定站名的时候，也是经过仔细研究的，最大限度地符合了各个地方的特点，同时也保留了相应的地理位置特征。北起升仙，南至广都。西接温江，东临西河。西北犀浦，东南龙泉。东北军区总医院，西南双流太平园。一路环线连八面，八面又汇一玉盘。
地铁交车线
现在，要是去一个地方，习惯地先在地铁线路图上看看，要是有相应的名字，便能很快看到它属于哪条线，在哪个位置。要是没有，也习惯地查查，看它临近哪个地铁站。记得有一次朋友问我，成都的动物园在哪，我说3号线北边。朋友笑着说，现在问你个地方，你都说几号线哪哪了，不过这样更容易想象出大致的位置，地铁能到的地方，也就方便了。可见地铁确实方便了人们的出行，方便了人们的生活，也帮助人们更好地辨识了一座城市的方位。地铁的开通，缓解了成都的交通压力，过街的时候不再那么拥挤，不再那么压抑。同时，也让城市的轮廓更加清晰，更容易找到方向。慢慢地，我发现自己越来越喜欢这座城市。成都，一个来了不想走的城市，因为有了地铁，更添了几分诱惑。
天府广场
都说遇一人白首，择一城终老，爱上一个人，爱上一座城。其实，爱上一份工作，爱上一个行业，爱上一种格局，也会爱上一座城。
雨后彩虹
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