假如时光能够倒流，你最希望去哪里？回到汉朝，环肥燕瘦体验一把西域风情，感受一回民族融合；回到唐朝，丰胸肥臀跳上大唐舞，感受八方来贺；回到明朝，尔虞我诈只能用长官帽，避免交头接耳；回到清朝，踩上花盆鞋，身着旗服，在封建与开化中挣扎求生；回到民国，做一回画报公主，跳一曲交谊舞。。。。。。回到过去，谁都属于自己心里的最美好的时代，那个只属于自己的，也许前几世的你就身临其中，只是喝了一碗孟婆汤忘记了罢了！
美好的事务，往往是它消失之后才会想起，而真的想念它的时候，它早就在时空中消失。因此狐狸奉行“珍惜眼前”的原则，宁可放下，也不放弃，为此这个五一，奔着才停火车不久的白沙沱长江大桥而去！错过了这波，可能要等上百年才有，也许百年后也不再有！
科普一下：
江中观新旧白沙沱长江大桥
白沙沱长江大桥位于靠近重庆西南郊的白沙沱和江津区珞璜镇之间，是一座双线铁路桥，开工时间1958年6月，1960年12月竣工，是继武汉长江大桥后的第二座长江大桥又名小南海大桥。它却是重庆最早修建的长江大桥，也是万里长江第二桥。但由于新桥的通车，小南海水电站的拟建，这座老白沙沱长江大桥终究还是逃不过被拆除的命运，且看且珍惜，不知道下次再见之时，它是否依旧还在！
都说了，这桥是在白沙沱跟江津珞璜之间，最快捷的方式就是在菜园坝乘5612次在小南海下！5612次也是辆网红车，重庆市内出发的仅存三列绿皮火车，整好符合这怀旧的白沙沱大桥！只不过五一去打卡难免人多，但没想到平日里躺着睡的5612却人从众𠈌，硬座全卖空，无座都卖得差不多，那上车一看，车厢到处塞满了人，算赶上春运那股劲了！狐狸运气好，抢到一张硬卧替硬座，至少有个窝。这里为那天站着去的人儿点个赞，更为当天某同志当了一回人肉座椅，硬生生的坚持了1个小时，道一声“您受累了！”。
还好到小南海的时间不长，下车深深的呼吸一口气，让被香港脚熏过的“毒气”好好缓解一下，整个人的心情就好起来了！走起，白沙沱长江大桥！
沿着铁道，一路前行，路过信号台，穿过小南海水泥厂，抵达码头，用最原始的渡河方式，到对岸上桥去。为什么会是从对岸上？都知道铁路桥原则上不通人行的，虽然白沙沱有点例外，但确保人行安全，靠火车站这头的步行道被按上了小闸门。
一夫当关的小闸门
光看着石台阶，都是慢慢的时代感，要知道过去是好长一段时间，这可是两岸人民交往、生活的要道。
渡完河，穿过步行街（真就是一条街的名字），找到勾魂面，说明上桥的地方又近一步了！小激动吧！
踩桥去
走上桥，平复心里的激动，而你眼前的这桥却是锈迹斑斑，因为那是时间的记忆。每一颗螺母，牢牢的守护的它；铁路养护班组每日都在大桥上巡视，为它时刻保持最佳状态；每一个过桥人，都行色匆匆，不愿去打扰它的安静。。。它是一座桥，也是一座注入生命的桥，倾注着几代人的心血，为桥南北两岸的建设默默做着自己的贡献。
不同角度去看桥
若你要说这桥让我心动的地方，我只能告诉你，是时光的美，是钢铁之美，它宁静得让人心动。它没都市里大桥绚丽的色彩，只有一抹冷色在那里矗立；它没有车来车往的繁华，因为它已经完成自己的使命；它在那里静悄悄的守候着这条江，守护着这两岸。。。
它没有喧嚣，没有鹤立独行，更没有网红般的神话，它只是一座桥，一座完成使命的桥，但正因为如此，才吸引人儿从四面八方来看它！说它，有旧上海的影子，那是因为它有钢架，让人想起；说它，有时代的脊梁，那是因为它为渝黔建设默默贡献；说它，锈迹斑斑更不上时代，那是因为它已经60岁了。。。无论是人，还是物，都会在时间的洪流中，经历岁月的洗礼慢下来，却让内心坚强无比！
这白沙沱长江大桥虽离我们日常生活渐行远去，但它的身影却成为心中不可磨灭的记忆！
交通小贴士：
1、最方便抵达的是5612次，在菜园坝乘坐，每日一班，0958开，因为是小站只能在柜台上购买，支持支付宝、微信等支付，票面金额3元；
2、可乘坐轨道2号线在大渡口香港城下，转259路可直达渡轮码头，记住终点站下。
周边可游玩打卡点：
周边游玩打卡推荐
1、小南海火车站：可与火车信号灯，铁轨拍摄，注意安全！
2、小南海信号站：可远观江津珞璜发电站，新白沙沱长江大桥；
3、小南海水泥厂旧址：工业时代的痕迹，追忆过往时；
4、二十一兵工厂旧址：隐藏在树林中的旧址，现还保留着礼堂、电影院等特色时代建筑，但年久失修，切勿进入拍照！
至于吃，勾魂面撒，但不要被碗吓到了，当地餐馆喝银耳汤不要钱，因此爱美的MM，一定不要错过！
线路不熟的，需要带路的，可私信联系狐狸！
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