很多人都觉得加装护板可以起到保护发动机的作用，当然也有一些人表示加装发动机护板会影响车辆发生事故时发动机的下沉，这就让很多小伙伴感到迷茫了，那么到底是加好还是不加好呢？今天车服帮小白就来聊聊发动机护板的那些事儿，然后你再决定加或不加。
发动机护板是什么东东？
顾名思义，发动机护板就是根据不同车型量身设计的引擎防护装置，首先就是要防止泥土将发动机包裹，再就是防止行驶过程中那些凹凸不平的路面以及一些石子等对发动机造成撞击而引发损坏，最终目的就是为了保护发动机。
为什么要加装发动机护板？
加装护板的小伙伴最大的原因莫过于要更好的保护发动机，因为在日常驾驶中，车轮总会卷起泥沙，泥沙包裹发动机会导致发动机散热不良；遇到雨雪天气还会带起雪水，而这些都会对底盘中的部件造成腐蚀，从而影响使用寿命。
众所周知，我国的路况有时候真的是“瞬息万变”，原本昨天道路还是好好的，结果早上再走就已经开始各种修复了，砖头瓦块等等随处可见，少不留心就会与底盘来一次“亲密接触”，严重的发动机油底壳或三元催化器等都会导致破裂损坏，那时候骂人的心真的是有啊！再者如果开车去趟农村，一般路都不大好走，坑坑洼洼的都是平常事，底盘有时候真心伤不起。
加装发动机护板到底有什么弊端？
发动机舱内其实有很多影响行驶性能的重要零件，加装了发动机护板，就相当于为心脏装上了一个隔板，当然也会带来一些并发症。
第一，加装护板可能会改变行驶时发动机舱内的空气流动，对发动机舱散热性能就会产生很大影响，时间长了就会对发动机造成伤害。
第二，加装下护板会改变发动机本来就已经匹配好的振动性能，从而导致怠速振动和加速振动变差，除此之外还会出现加速轰鸣音。加装护板如果加装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，引起发动机噪音变大。
第三，虽然加装护板会保护发动机被碰伤，但是反之也会成为藏污纳垢的场所。石头、尘土、污垢等等都会在护板上沉积，有一些较大的石头非常容易卡在护板与舱内的零部件之间，这就可能引起发动机异响，甚至还会损害发动机。如果加装了下护板，最好的办法就是定期清洁。
第四，小伙伴们都知道有的汽车发动机在碰撞后有下沉功能，所谓的发动机下沉技术，就是有一些汽车在设计之处为了安全方面的考虑，在发生重大碰撞时发动机会下沉，避免发动机后移至客舱造成人员伤害。其实一般来说正面撞击加一定的时速（约40km/h）才会造成下沉，如果是侧面撞击等不会引发发动机下沉。但是安装了底护板就会影响发动机下沉的功能，导致其无法正常下沉。
到底要不要加装护板？
一般的改装件设计的并没有原厂件那么合理，对于护板来说市面上的材料一般以廉价为主，且没有考虑到阻燃材料。原厂设计的护板一般都会从中网进来的气流设计导流路径，气流会引导至刹车盘，或者从设计的其他导流孔留出。非原装设计的护板因为很多都不合理，导致汽车在高速行驶时可能会打乱原车型气流的方向，这不仅会增加油耗还会影响发动机散热。
其实新车上市都会做各种路况的耐久实验，也不会安装什么下护板，所以小伙伴要相信发动机舱内的零部件是经得起考验的，且发动机舱下方一些轻微的刮伤也不会有太大影响，所以小编建议还是要遵循原厂设计，如果真的有加装的欲望最好去专卖店加装下护板。
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