每年双十一除了各大平台的销售额是人们关注的焦点外，就属物流问题。当你在京东或淘宝下单之后，隔日快递小哥将货品发放到你手中时，你除了喜悦之情之外，是否思考过快递包装盒问题。比如这么多拆封之后的包装盒去哪了？
我国本身就是一个人口大国。经过这几年移动互联网和支付的普及，电商和快递业迅速崛起，物流基本能够满足用户的需求。最初野蛮粗放的发展阶段早已过去，目前面临的重大问题是环保问题。
听过共享单车、共享电动车、共享汽车，不知你是否听说过“共享快递盒”？
据媒体报道，今年“双十一”来临前，有电商平台推出“共享快递盒”，替代常用的瓦楞纸盒。这种快递盒是一个方形蓝色的塑料箱，签收后快递小哥就会将它折叠起来，变成一块塑料板，带回仓库反复使用。
共享快递盒
据官方数据，一个共享快递盒成本25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上，单次使用成本0.025元。有人估算，如果电商行业都用共享快递盒，那一年可省下近46.3个小兴安岭的（树木）。
可想而知，绿色物流“共享快递盒”将会是今年双十一的一大亮点。当然，从大方向讲，“共享快递盒”对我国的电商和物流业起到了绿色环保的作用；从小方向讲，极大程度上的降低了各大物流公司的成本。毕竟纸箱价格的浮动,将会为相关企业产生一定的经济压力。某种程度上讲，这也是在推进全行业加快转型。
据说，今年“双十一”期间，共计20万个这种共享快递盒将在全国13个城市投入使用，包括深圳、重庆、郑州、北京、杭州等地。
从“回收快递纸箱”到“环保共享快递盒”,其间的进步是显而易见的。但问题在于，如今快递员和收件人面对面的接触正变得越来越少，物业代收、收件柜暂存等等情形都使得派件和签收之间存在一个时间差，这在客观上增加了回收快递盒的难度性。
如果塑料共享快递盒大面积使用，那么势必会引发全行业一系列的连锁反应，而这些都是亟待直面的。比如说，塑料盒相对较大的重量所导致的运输费用的增加；再比如说，回收快递盒给快递员带来的工作量的加大；快递盒的质量问题（是否耐摔问题）……
当然，以上问题目前只处于预测阶段，具体结果还有待使用之后方见分晓。至于各大电商平台和物流公司是否持续使用，只是一个成本和安全性问题。
总体来看，“共享快递盒”为今年的双十一新添了几分色彩。无论是眼前降成本的需要还是将来行业的可持续发展，快递盒重复利用都势在必行。另外，对打造绿色可循环的现代物流体系，同样开了一个好彩头。
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探索社会底层青年崛起之路。公众号作者：张辣汤，新浪微博头条文章作者。
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