作者: 童丽莎lisa | 来源:发表于2015-10-31 11:24 被阅读25次

       今天,讲一个“合”字。

       继优酷与土豆,滴滴与快的,58和赶集,美团和大众点评后,携程与去哪儿再次走上老大老二相杀变相爱的传统联姻路。

       为什么在线行业的老大老二走到一定程度就会合并呢?

       产品同质化,行业技术相似,进入壁垒低,严重靠价格战争取完全相同的目标客户群体,拼杀到了一定火候,只能合。

       合,能赢,能大;独,会小,会死。

       价格战带来的沉没成本所吞掉的利润,对一个企业的杀伤力之大,令大多数企业难以招架,因为竞争导向定价法是无暇顾及成本核算的,你明明知道低于成本价,卖,找死;不卖,等死。投资人盯着你了,与其被认为等死(不作为)还不如找死(无功劳有苦劳),而且靠价格战争取来的这些价格敏感型客户也是最难维系其忠诚度的。一旦对方价格再低,将继续流失掉。也使企业难以倾尽全力去维系其忠诚,所以,拼到最后,沉淀下来的,不是用户资源,而是一声哀叹。

       所以,不得不合,拱手让出股份给曾日日虎视眈眈的对手,换来目标市场的共享,因为各自都想从精疲力竭的价格战里解脱出来,投入更多资金和精力对未来战略去布局投资才能继续生存与发展下去。

       短期来看,消费者是最大的失利者,丧失掉了长期以来“鹬蚌相争,渔翁得利”的不合理低价(价格低于价值)产品,形成了近乎寡头垄断的市场。但毕竟是市场经济,合并后才会有精力做出更好服务和更好产品,长远来看,毕竟这才是常态。

       所以,有时为了发展,放弃一些固有的观念,谁都想独占资源,但是独善其身却未必能直达结果,适当是屈,去拥抱与你相似的竞争对手,去扩大自己的边界,去整合更多的资源,去谋求更好的发展。

       不止是行业内老大老二走到一定须合并,再大到行业之间,以及垂直供应链条,也是需要融合,获得垄断与规模效应的核心竞争力,垄断对企业有利,对消费者无益,但是规模效应便于降低成本,投入更多资金与精力研发及对未来战略投资,获得长久发展,最终还是会使市场受益。

       往小了讲,团队甚至个人,对“合”的需求亦是其他形式无可替代的,舍小得,方可求大得。

       对于个人来讲,在职场上,高冷,特立独行,也有其存在的合理性,比如纯技术类岗位,或者个人对自己的性格突破能力弱,确实有社交恐惧等。但是大部分岗位之间还是需要深度沟通,沟通的愉悦程度,决定了信息获取的对称性及深度,进一步决定了你对事情的判断方向,因为你不可能一个人去接触所有的业务相关点,所以,每个岗位对职场人际关系的需求不一样,但是,合,总是最高产、最优解,融入团队,团结能人做大事,团结小人不坏事。

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