聊聊自行车在中国的发展历史

你对自行车也许在熟悉不过了吧，但是你知道自行车在中国的发展历史吗？不知道没关系，现在小编就带你重回历史。

自行车是源于西方的，具体什么时候传入中国还很难确定。不过可以肯定的是，当时的中国人首次见到自行车，是非常惊讶的。

小编能找到的最早记载是1868年的11月24日的一段报道。报道中说到“兹见上海地方有自行车几辆，乃一人坐于车上，一轮在前，一轮在后，人用两脚尖点地，引轮而走。”

1897年，国内首场自行车比赛举行，地点是上海租界，目的是纪念英国女王登基六十周年。这场活动，让中国人更加了解自行车，并且有报道预测自行车在中国将会风靡一时

1899年，在一条繁华的街道，有一对父女各自骑着一辆自行车，他们一位叫宋耀如，一位叫宋霭龄，那自行车是父亲送个女儿的十岁的生日礼物。此时，自行车还是一件奢饰品。

1911年，上海市率先在英国购买100辆自行车，用于投递邮件。并且当时的中产阶级已经开始将自行车作为交通工具了。1915年中国逐渐开始有了些许自行车店。

接下来的抗日战争爆发，此时前线汽油供应紧张，在加上战争对道路，有轨电车的摧残，使得自行车作为交通工具的地位突然提高，快速取代了汽车和电车。而且还出现了自行车租赁业务，当时的国产自行车“同昌牌”已经在报纸打广告了。

1959年，“凤凰牌”单车商标注册，由原上海自行车三厂生产，上海自行车三厂是由前文提到的同昌车行的核心上组建的，凤凰牌自行车当时的价格是150元上下。

之后随着生产力水平的提高，以及其他交通工具的出现，自行车在交通运输上的地位逐渐降低，价格也逐渐变得亲民。由原来的奢饰品变成了代步工具。