东京湾晨曦
中秋国庆长假之前计划到日本旅游，如果说几年前的团游是跑马观花，略知一二，这次安排的自由行可谓深度游了。所谓深度是希望以自由行走的方式可以更多了解这里的人文、美食和交通。
自由行出行一般以地铁为主，打车为辅，因为租车比较贵。来之后打过两次车才发现在这里打车也很贵，所以出门一般都坐地铁。
这里的地铁非常发达，线路很多，哪个角落都能到达，表面上交通很畅顺方便，然而坐起来有点麻烦，因为地铁线比较复杂。前段时间留意到一个博主的视频，一位在日本学习工作生活了十年的女子，出门坐地铁依然会弄不清方向，常常坐错。我来了几天对此深有同感。
来东京后总结出了经验，要去哪里坐什么地铁线，先查找百度地图方才妥妥的（百度地图功能强大，在这里Google和高德都不如它好用）。
例如我们住在东京湾畔的台场，由台场去横滨的线路: u线（蓝色）台场至新桥，JT线（橙色）东海道本线新桥到横滨，JK线（蓝色）横滨至石川町。
要留意同一站台不同的时间线也不同。另外，转车可以采用两种方法，必须先出站，然后问路，沿站厅之间连接天桥走几百米再买票；或出站，出马路，百度地图导航找入口再买票。每次转车都要出站重新买票，没有通票。
买车卡在这里不适用，因为不同的地铁公司车卡不一样，一张卡只能乘坐同一地铁公司的，不像国内的一卡通。而搞清楚哪几条线是属于同一个地铁公司的，对于刚来的我们的确有点难度。
而票价不同线是不一样的，没有统一标准，如台场至新桥六站330円，新桥至浅草八站220円，新桥至横滨三站490円。票价好贵，随便坐个地铁都要几十人民币。
除非不出门，出门坐趟车吃个饭，一天的消费随便都要1万円左右，以日本一个大学毕业生刚工作的薪酬一个月二十几万円，还不算租房，生活已紧紧巴巴的。
受疫情后经济影响，小公司关闭，一些大公司也减员，薪酬缩水，据说他们现在四十岁以下的人都不想上固定班，因为挣的不多且不自由，他们往往打临时工，赚了钱就旅游，用完再去打工。
本地人出行不怎么打车，因为打车费高的可以颠覆你的价值观，几站路动辄两三百人民币。例如刚到东京的第一天，朋友预约了到赤板吃饭，由台场坐地铁到赤板，每人只需550円，由于回程下大雨，打个车花了4400円，几张地铁票也不用这么贵啊。
不过吃货为了美食是不惜奢侈的，就像追星族飞赴外地只为看一场偶像的音乐会。
地铁
金枪鱼，梅子酱鱿鱼
浅草寺
东京湾畔
旅途紧凑，墨迹驻留亦匆匆，最后，遥祝友友们节日快乐！
文/图: 木子端端
网友评论