滴滴的“顺风车风波”刚刚过去，现在就准备在外卖领域进行重新的“扩张”。这次，它将进军的城市是那个熟悉的地方——南京！不知道是有意还是无意，当时美团尝试做网约车的时候，进军的第一座城市就是南京，上年的2月份开始，美团在南京测试了整整十个月才宣布自己的扩张计划，这次滴滴进南京，不免让人产生联想：这是要硬碰硬到底吗？
滴滴外卖最近宣布：将在6月1日正式进军南京市场。6月1日虽然是儿童节，但是在两个都已经很成熟的互联网“小巨头”企业来讲，这波进攻可不是过家家似的玩闹，而又将是一场深层次的角力。
滴滴外卖在进驻南京之前，其已经在无锡试水两月有余。根据相关数据显示，滴滴外卖在无锡的市场份额是7%，滴滴是51.6%，饿了么是34.8%，百度外卖是6.3%，虽然滴滴冲入前三甲，但市场份额却与美团和饿了么相差巨大。
滴滴在无锡展开疯狂的“烧钱”送餐的时候，无锡外卖市场出现了沸腾的景象，单日点餐量突破了百万大关。不过，即便是烧钱也没能带给滴滴外卖太大的市场份额，停止高额补贴的时候，滴滴的订单量甚至出现了“腰斩”的情况，不过滴滴外卖对此表示否认。
滴滴很难在外卖领域有所建树！
外卖领域相较于网约车其用户具有更强的粘性，一味的靠价格补贴只能满足于“薅羊毛”用户的短暂需求，真正能够让外卖市场稳定的根本因素是服务的质量。滴滴在无锡得到的用户评价也多是：不满意、图新鲜、图便宜。这也是滴滴外卖停止补贴之后瞬间出现订餐量下滑的根本原因。
其实，外卖领域除了用户市场争夺，商店市场的争夺也一直在进行。饿了么收购百度外卖就是看中了百度外卖的高端餐饮类商铺的价值，以此来弥补自身在高端餐饮领域的短板。在滴滴开始用补贴的手段吸引商家入驻的时候，我们就观察到“排他性”消息的出现。即使排他性协议影响的商家并不多，但也足以对其它商家产生一定的警示作用，所以滴滴外卖在商家领域的资源是很匮乏的。
美团与饿了么在配送技术、餐饮安全、用户信息保护之下所做的工作一直在继续，这将持续拉大与竞争者之间的关系，冰冻三尺非一日之寒，纯粹用资本打开市场的滴滴外卖可能会在服务环节被用户所抛弃。
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