根据真实案例改编
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我叫车木易，做了十多年的研发，大家都说我轴，总喜欢对着干，而这一次，又因有与无得问题较上了真。
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一位教授在查阅资料的时候，鞋跟卡在了密集架的轨道里面，最终酿成不可挽回的伤痛。
虽然这是一个小概率事件，没有发生在我们身上，但本着对每一位用户的安全负责的态度，我们应该在密集架产品的设计上有所改变，防范于未然。
然而一个新事物的诞生，注定要面临许多困难……。
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**整体传动 **的问题怎么解决？
还有 **轨道偏移 **的问题怎样解决看？
项目的启动从一开始就争议无穷！
但我坚信窗即使关上，总有一天会打开……。
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当选择孤军奋战时，就必须学会承担更多的失败和挫折。
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这个模型再优化一下
这个轴承不对
把这个开个槽
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最终在我的坚持之下
一个以“滑轮来替代轨道，侧面做一个向导……”
的无轨密集架的方案诞生了
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通过数次会议讨论，木易车关于研发无轨道密集架的提案得到一致通过。
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轴……就是把既定的方向坚持下去，把不可能变为可能，这本就是一种态度。
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2008年，永亨取得无轨道密集架发明专利，至2017年底，永亨无轨道密集架已拥有10万客户，遍布全国26个省市，日均超100万使用者。
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