据悉1952年广西国营汽车运输桂林分公司与广西联运公司桂林营业所合并,组成“桂林汽车总站”。
1952年桂林汽车总站共有营运车辆35辆,其中客车16辆,历经风雨走过了岁月。
1985年5月25日,桂林汽车总站易名为“国营广西桂林汽车运输公司”。
至2018年7月31日,桂林汽车南站正式启用,办公楼则完成了历史的使命。
桂林汽车总站,从开始到结束,已使用了60多年。曾经作为桂林重要的交通客运枢纽之一,见证了城市的发展和变迁。如今已老。我喜欢把它叫成老汽车站。
我家就在老汽车站附近不远,走路几分钟就到。
今年搬到这里住的时候,就不再是汽车站,而是停车场和旧货市场。
没事的时候,喜欢来这里走走。看看旧书,遇到喜欢的会买上一本。
对于这里有些依稀模糊的记忆,印象最深的就是2001年第一次去临桂打工,二爹、二奶、陆增平、还有我,一行四人,从老家灌阳出发,坐到这里转车去临桂二塘,那时这里非常热闹,人山人海,吵吵闹闹,一片繁荣的景象。
之后每年要等到过年的时候,才从这里坐车回家。直到2011年后,就再也没来。因为去了西安。
2017年从西安回来,在北站下车,就一直呆在七星区那边,没事也不会来这里。不知道什么时候就搬走了。现在我们回老家灌阳,去北站坐车,不是很方便。
一切都老了,车站老了。人也老了。二爹和二奶,都已走多年,我已从一个二十岁的小伙子变成一个四十多岁的中年人。和我一起出来的增平,变成一个好吃懒做的混混。
老汽车站里面卖的都是旧货,好像跟西门市场三楼的二手市场相呼应吧。只能往旧发展,不能往新发展。
汽车站周边的生意,也是一落千丈。每次路过,都见老板一个人守在店里,不见一个顾客。只有一家2元和9元店,生意还是那么好,我也常去关顾。
桂林汽车总站,已分成三家:南站、北站、琴塘站。北站,是我回家坐车的地方,当然知道在哪里。南站和琴塘站不知在哪个位置,有时间要去瞧瞧,作为桂林市民,不了解桂林怎么行?
看地图三站都分布在周边,可以看出桂林的发展趋势。由市中心向周边发展。现正在打造世界旅游城市,期待桂林美好的明天。
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