延误

作者: 泉水_544e | 来源:发表于2018-08-18 21:46 被阅读3次

    (一)

    尊敬的旅客,我们抱歉地通知您,

    您乘坐的航班由于......

    出差乘坐飞机,

    最痛苦的事,

    不是被告知飞机延误。

    而是早早做好准备,

    匆匆赶到机场,

    才…收到…这个消息!!

    然后,

    陷入不知道要多久的等待……

    21:40应登机的航班,莫名等待。头痛欲裂。需要整理的除了心情还有头痛。

    对于强迫症,无法接受任何一种变化,与突如其来的延误。

    延误,是时间管理中的常态。

    你肯定想不到会有这样的结论。

    延误

    (二)

    所以,如何面对延误?

    我们来看看高效TODO。崔律说到一个词:“拖一,拖二……”

    笔者百度了一下,居然只能查到延误的简单解释。

    对于延误,居然并没有很好的解决方案。在工程上,如果遇到延误,二个字可以执行:“顺延。”

    以某工程为例,因为天气原因,原定工期250天,但当地的施工条件只允许4-10月份,可施工时间只有6个月,180天,因此,原定12月份要交付的工程,要申请延期,顺延到第二年。

    以本次航班为例,乘客只能傻傻等待。百度上的回答是,如果航班延误超过30分钟,乘客可以购买航班延误险,而且关于航班延误险的种类和方法,居然还有作者写了上万阅读量的《航班延误险大全》。

    但是,更多的乘客是拿不到这个赔偿的。以各航空公司的通用条例来看,我们来看看各家航空公司的作法:

    2017航班延误补偿新标准

    中国国航、东方航空、南方航空的航班延误补偿方案都较为类似,而有的航空公司则直言“无论何种原因导致航班延误或取消都不提供经济补偿。”

    2017年1月9日,中国民航局发布关于国内航空公司、机场实施《航班正常管理规定》相关工作情况的通告(以下简称“《通告》”)。《通告》中对国内航空公司公布的运输总条件、机上延误应急预案中关于航班延误后的服务内容及补偿方案进行了汇总。《通告》显示,中国国航(601111)、东方航空(600115)、南方航空(600029)的航班延误补偿方案较为类似,有的航空公司直言“无论何种原因导致航班延误或取消都不提供经济补偿。”中国国航表示,航班在经停地点延误或取消,或者国内航班发生备降,“无论何种原因,我们将向您提供餐食或住宿服务。”中国国航的补偿条件及标准如下:由于机务维护、航班调配、机组等国航的原因,造成航班延误,国航将根据延误的实际情况,向旅客提供经济补偿。延误4小时(含)以上不超过8小时,每位旅客补偿人民币200元;延误8小时(含)以上,每位旅客补偿人民币400元。

    南方航空、东方航空的补偿条件及标准与中国国航类似。不过,东方航空的补偿条件中多了“商务”造成的航班延误或者取消这一补充条件,对旅客进行补偿的可能是东航自身,也可能是东航的地面服务代理人。海航航空的补偿条件及标准为:由于机务维护、航班调配、机组等属海航原因造成的国内航班延误,海航将根据航班延误时间的实际情况,向旅客提供经济补偿。海航原因导致航班延误4(含)至8小时之内,补偿人民币200元或者等额积分;海航原因导致航班延误8小时(含)以上,补偿人民币400元或等额积分。多种原因导致航班持续延误,以其中海航原因所致延误时段计算延误时间,并按照前述标准提供经济补偿。有的航空公司虽然制定了补偿标准,但不如三大航“大方”。奥凯航空的补偿标准是:1,延误时间超过4小时(含)小于6小时并且已经按公司服务标准提供餐食或住宿服务,并补偿人民币100元;2,延误时间超过6小时(含)小于8小时并且已经按公司服务标准提供餐食或住宿服务,并补偿人民币200元;3,延误时间超过8小时(含)以上并且已经按公司服务标准提供餐食或住宿服务,并补偿人民币300元;4,持婴儿票,公司免票、优惠票的旅客不予补偿;华夏航空的补偿标准为:1,延误时间大于4 小时(含)小于8 小时,给予每位旅客100 元人民币补偿;2,延误时间大于8小时(含)以上,给予每位旅客200 元人民币补偿。

    不过,面对航班延误或取消,有的航空公司却“一毛不拔”。西部航空称,西部航空应和其他各保障单位相互配合,认真负责,共同保障航班正常,避免不必要的航班延误。无论何种原因航班延误或取消,西部航空不提供经济补偿。乌鲁木齐航空表示,无论何种原因导致航班延误或取消,乌航不提供经济补偿。春秋航空提示,无论何种原因航班延误或取消,春秋航空不承诺提供任何其它补偿。成都航空的补偿条件及标准较为“人性化”,照顾了儿童和婴儿两类人群,具体内容如下:因成都航空原因航班延误、取消、次日补班。延误时间 4(含)—8小时,补偿给旅客最高不超过200 元/人;延误 8(含)小时以上,补偿给旅客最高不超过 400 元/人;儿童按成人补偿金额的50%标准进行补偿,婴儿补偿标准统一为 50 元/人。

    此外,各大航空公司还对信息通告、餐饮服务提供时间、下机条件及限制等做出规定。同时,《通告》还披露了各大航空公司的网址、投诉电话及电子邮件地址。

    2017年1月1日,《航班正常管理规定》(以下简称“《规定》”)正式实施。《规定》明确了航班正常保障、航班延误处置、旅客投诉管理等内容。在航班正常保障上,《管理规定》明确,提供服务保障的单位必须减少因自身原因导致的航班延误。当航班延误或取消时,承运人、机场管理部门等需要每隔30分钟向旅客发布动态信息。在延误处置上,承运人应制定相应方案并明确告知旅客。方案应包括是否对航班延误进行补偿;若给予补偿,应明确补偿条件、标准、方式等内容。根据《规定》,若是由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。发生机上延误后,承运人应制定并向社会公布机上延误应急预案。机上延误超过2小时(含)的,承运人应为机上旅客提供饮用水和食品;超过3个小时(含)且无明确起飞时间的,应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,安排旅客下飞机等待。在此期间,应保证盥洗设备的正常使用。在夜间大面积航班延误期间,机场管理机构应协调相关单位延长机场巴士运营时间。

    另外,《规定》明确,旅客应文明乘机、合法维权,不得有破坏设施设备等扰乱民航运输生产秩序的行为,否则将由公安机关依法予以处理。

    焦急的等待中,乘客已经开始骚动。有人去柜台询问延误原因,有人去柜台咨询可能延误时间。显示屏上,显示不明原因延误。没有时间显示。广播里传来温柔的通报:尊敬的旅客,我们抱歉地通知您,您乘坐的航班由于......

    所有去到广州、深圳的航班都在延误。

    所以,延误,是一种常态。而非变态。


    (三)

    既然延误,正好完成今天崔律课程的学习,打卡,查看课程内容。

    今天的新收获是:通用状态,没有办法解决变态的发生。突发事件的存在,永远让人头痛。可以用“拖一、拖二”来注明,但是不可抗力导致的拖延和延误,请问,你有办法解决吗?

    方法一:给任务设计一个突发事件。

    方法二:插入新任务。

    方法三:设计连锁任务。

    方法四:标注拖一拖二,寻找规律。

    规律的问题,也很有意思。比如说CZ6211这趟航班,基本上每次都延误。这说明什么?网上一查,有建议说,请乘坐贵一点的航班,或者改乘坐白天的航班。

    这里有个字很有意思“贵”。

    对了,这是今天最便宜的一趟航班。倒并不是因为钱的问题,是因为工作安排,这样时间方面会充裕一些。万一出了什么突发情况,这个时间点是比较保守的。

    可是,仍然碰上延误。

    邱风起兮白云飞,在学习中写到:问题解决+追求更好。

    延误 延误 延误 延误 延误 延误 延误 延误 延误

    挺有意思的。

    看看别人的行程,看看别人的心得,你会发现,培训设计很有意思,崔律只讲了一个点,学员们勤奋地挖掘出无数个亮点,并在崔律的课中找到自己的时间感觉。


    (四)

    时间管理是我们穷尽一生在追求的课程。

    时间管理并不是要把所有事情做完,而是更有效的运用时间,时间管理的目的除了要决定你该做些什么事情之外,另一个很重要的目的也是决定什么事情不应该做;时间管理不是完全的掌控,而是降低变动性,时间管理最重要的功能是透过事先的规划,作为一种提醒与指引。

    追寻时间管理的发展,我们会发现,在学习中,我们仍然在重新走过段发展历程。

    时间管理理论分为四代:

    时间管理--帕金森法则

    图片来自网络

    (1)第一代理论着重利用便条与备忘录,在忙碌中调配时间与精力;

    (2)第二代理论强调日历与日程表,反映出时间管理已注意到规划未来的重要;

    (3)第三代是目前正流行、讲求优先顺序的观念。也就是依据轻重缓急设定短、中、长期目标,再逐日订定实现目标的计划,将有限的时间、精力加以分配,争取最高的效率。这种做法有它可取的地方。但也有人发现,过分强调效率,把时间崩得死死的,反而会产生反效果,使人失去增进感情、满足个人需要以及享受意外之喜的机会。于是许多人放弃这种过于死板拘束的时间管理法,回复到前两代的做法,以维护生活的品质。

    (4)第四代与以往截然不同之处在于,它根本否定“时间管理”这个名词,主张关键不在于时间管理,而在于个人管理。与其着重于时间与事务的安排,不如把重心放在维持产出与产能的平衡上。

    知乎大神中有一个精彩的关于时间管理的故事,假想你是英雄,你的公主被困高塔,等待你的救援,而给你的时间只有40分钟,你一路披荆斩棘,英勇战斗,可是一队又一队的敌人敢死队,把你缠的死死,你的公主眼看就要死亡……

    怎么办?

    作者:李诺

    链接:https://www.zhihu.com/question/19705539/answer/25650634

    来源:知乎

    著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

    管理时间的秘诀就是:有条理的强制自己关注那些重要的事情,抑制住对紧急的事情的冲动。人类天生喜欢关注那些需要立即回应的事情,比如手机响了,但是对那些最重要的事情都是会拖延到后面才回去管的,比如去健身房。你需要把这两种情况反转,抵抗你的大脑和人类的习性。

    回顾一下你每天都在做的事情。我猜,大部分不是你选择的事情,大部分是需要你回应的事情。下面讲一下如何解决这种事情:

    1、学会拒绝:大部分人在遵守一种隐藏的社会道德——当有人请你帮忙的时候,你总是要说——YES。这可能听起来很高尚,但是别忘了有一个快要死去的公主等着你去救命呢,就因为别人很礼貌的请你帮忙,你就可以慢下来。你可能需要牺牲一下社交上的舒适感去救你的公主(最为奖励,人们普遍会对那些能够拒绝的人有一种本能的尊重)。

    2、关掉电脑:如果你长达7年不玩电脑,你就会比那些每周平均花费34个小时在电脑娱乐上的人来说多了12376个小时。我当然也会用电脑娱乐,但是只是在休息的时候看上半个小时,但是只有半个小时。你可以使用12000个小时做很多事情,追赶上那些疯狂的人。

    3、关掉通知:现代科技已经进化到可以利用我们对紧急事情的嗜好了:邮件,微博,QQ,知乎等等争先恐后的抢走你的注意力。幸运的是,有一个简单的方法可以解决它:关掉所有的通知。当你有时间思想不集中的时候再去处理那些事情,比如饭后休息的时候,然后把那些事情集中解决,这样可以节省时间。

    4、为你的事情的优先级做计划:人类是种很有趣的生物,如果你要去见朋友,你得安排一个确定的时间去看他,但是如果你有一些事情恰恰是和你自己有关系,比如写一本书,或者去健身房,那么你却不会安排好日程。你就是想避开它。把你优先级最高的事情视作你要赶上的航班:预先约定好时间,然后对所有阻挡你的航班的事情说不。

    5、最重要的事情先做:你现在能做的最重要的事情(不是最紧急的)是什么?今天做一部分。记住分散你注意力的冲锋队是无穷无尽的,别用“我就先做这些事情,一会做那些最重要的事情”这样的想法骗自己。你不是靠这些借口活着的。

    6、更多的时间,更少的事情:你可能同时正在做成百上千件事,有一个小诀窍是一天最多做1到3件事,而且持续为之努力。你的大脑不喜欢这个限制,其他人也不会喜欢这个限制。但是无论如何这样做。把自己的注意力放在一件事情上要比同时做多件事要有效率的多。为熟练自己的工作多匀一点时间出来。

    7、忽略:这是很粗鲁、不道德但是却相当必要的。总是有些人你是没空去搭理他们的。你必须允许自己忘记一些请求。你可以晚一点去做打扫、付帐单、回复邮件这些事情。这个世界是不会崩溃的。而这样做的报酬是——你完成了那些真正重要的事情。

    关于赵三的最后一堂课是——他们是英雄。

    英雄从很多地方给予我们鼓励:他们做艰难的决定,他们坚持向前,他们完成了那些真正重要的事情。但是还有另外一个理由让我们爱我们的英雄。在我们当中,我们知道我们自己有成为英雄的能力。

    图片来自网络

    (六)

    延误的意义

    真实的情况是,在你学习玩时间管理的技能之后,更累了!为什么呢?大多数人学习时间管理都进入了误区:为了时间管理而时间按管理,没有目的得时间管理只会让你越来越忙。

    我们刚才说过一个重要的观点:

    延误是常态。而非变态。

    所以,正确对待时间管理,做自己的英雄。

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