当年，洋人瞒着清廷偷偷地在上海建了中国第一条铁路——吴淞铁路，铁路运营之后，清廷的官员都感到十分惶恐，因为人们都没见过这新奇玩意儿，朝廷担心铁路将来会对大清不利，便下令让李鸿章和洋人交涉，把铁路和火车从英国人手里买过来，李鸿章把这件事交给了盛宣怀。盛宣怀到了上海后，与英国人交涉了几次，都被拒绝了，没办法，他只能去找他的朋友上海漕帮老大朱其昂商讨办法，朱其昂说道，世间万物都是一物降一物，百姓怕官府，官府怕朝廷，朝廷怕洋人，洋人怕百姓，所以要想治住洋人，还得依靠老百姓！不久之后，火车在运行时出了事故，撞飞了一个人，盛宣怀和朱其昂在背后鼓动百姓围攻了洋人的铁路公司，洋人迫于压力，最终同意出售铁路，要价30万两白银，盛宣怀最后砍价到28.5万两的价格买下了铁路……
吴淞铁路是出现在中国的第一条营运铁路。 吴淞铁路由上海闸北通往吴淞口。 在上海经商的洋人，因为黄浦江水浅，运输货物...
哇!火车咧 标签 ： 铁道专业 铁道史话 中国铁路发展史 吴淞铁路 吴淞铁路，三锅，你咋提这条铁路噻，说这条铁路心...
1875年上海的英国怡和洋行组建吴淞道路公司，以修筑吴淞到上海的马路为名购买了道路用地，实际是用来修筑铁路，187...
光绪二年（1876年），英国上海怡和洋行擅自铺设了一条从吴淞到上海的铁路。这是中国第一条真正营运的铁路，全长14....
吴淞铁路，出现在中国最早的营运铁路，虽然仅一年就被拆毁，但却意义非凡。 林则徐被誉为睁眼看世界第一人，清朝四万万同...
前天，我为大家介绍了我国只拥有了一天主权的短命铁路——吴淞铁路。今天，我再为大家介绍我国第一条自建的运货铁路“唐胥...
吴淞铁路建设前，路基勘测期便遭沿路居民阻挠。比如拔掉用于勘测定位的木桩，使工程无法顺利。 纵观历史每次修路都意味着...
吴淞铁路通车后，这事传到清政府耳朵里。 清政府当然不同意修建铁路，派人与英方沟通要求立即停止工程。 英国人表面上答...
误区一。 吴淞铁路，其实最开始是美国人购买的土地权，美国人明修公路实修铁路，最后由于资金不足，将土地权转让给了英国...
铁路行业的范德比尔特，从他从100美元借款买小船到发展为船业巨头，看到铁路的商机后，他的洞察力让他看到了铁路对于货...
本文标题：吴淞铁路是如何从洋人手里买过来的
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