下午五点左右，开到一半隐隐感觉不对，方向盘没动车往右边滑。下车一看，果然瘪了。心想这可咋办，前不着村后不着店，关键我又不是老司机，没有任何换备胎的经验。唯一肉眼可见的就是前面一家电动车行。遂百度之，发现五分钟的路程有一家米其林轮胎店。
于是三个轮胎拖着一个破胎走，简直比在沙地里还难走。本来五分钟的路程，硬是龟速成了十五分钟。破胎发出咕噜咕噜的声音，旁边的电动车超车我的时候还一个个望向声音发出处，实在是让我感到很尴尬。早知道自己琢磨下怎么换备胎了，这路途怎么这么长？ 好在是处于偏僻地段。看来速度下降到比电动车档次还不如时距离感的确变了。
到了店。大喊一声“爆胎”，修车小哥过来说你这轮胎报废了，补胎也补不了。其实换上备胎也就十分钟的事儿。上千斤顶，卸轮毅盖，拧螺母，上备胎。不过主要他的千斤顶比较好用，比较大个，三下五除二就顶起来了。而我车里的千斤顶自从买车后就没研究过怎么用，其实我很怀疑那车里的一小把真能顶起来么。
然后他告诉我备胎只是真的备胎，不能跑高速，三环只能慢速跑。啥？我还以为备胎换上就转正了。他打电话叫经理，经理说换胎六百五，原装。还不能马上到，周一来取。抄了小哥电话号码，他说以后爆胎可以找他救援。我说没有以后了，下次就自己换了。
学到的经验有四：1，爆胎后不要强开，应及时换备胎。2，备胎真的只是备胎，不能转正。3，先熟悉下千斤顶的用法再谈备胎吧。4，知道怎么换备胎的重要性大于拥有备胎的重要性，要不高速上就真的等救援吧。这些经验在人类身上似乎同样适用。
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