秋日私语‖热度已退，也来聊聊雪铁龙换标

作为一名东风雪铁龙(天逸C5)车主，本就有资格对品牌换标提二毛钱意见。无奈决断此事既不采取公投，我又不打算换车，加之近两年驾车甚少，索性也就乐得做个吃瓜看客，等尘嚣偃息，再出来胡扯几句。

其实，由于来自法国的雪铁龙在国内表现一直不温不火，这几年产销的颓势更是远超过车市的低迷，为此，这次换标并没有掀起太大的风浪，换言之，也没能借此话题赚来应有的流量并引发足够的关注。

先说说现在的车标，根源自人字形齿轮也好，长得像梭镖也罢，反正我觉得挺漂亮的。至少我当初在选择换这款车的时候，包括品牌标识在内的感官印象和视觉传达绝对是影响决策的。否则，我也绝不会忽视许多不同声音，义无反顾地成为几乎公认保值率很低的法国车车主。暂不不探讨车辆性能，但就车标来看，这一款还是挺耐看、挺个性的，既醒目又大气，既沉稳又内敛。

再来说说复古的新标。不管是致敬经典也好，还是奉行极简也罢，这logo怎么看都缺乏冲击力和立体感，真不知道呈现于实车会有什么出人意料的效果。

这些年，一方面是日新月异的产品创新，从外观到标签，从材料到性能；另一方面，断断续续地也在悄然发生时尚潮流的往复和回归，从理念到情怀，从设计到改款。

关于这次换标，雪铁龙既没有达到一石激起千层浪的广告效应，更没有引发热力不减的坊间争论，可谓是不痛不痒，乏善可陈。

总之，我还是更喜欢目前美观大方的车标，看着舒心，开着顺心。