富贵险中求

作者: 岛上书店已关门 | 来源:发表于2020-05-23 21:31 被阅读0次

    时间追溯到2016年10月,北方某省会城市一家大型物流公司恶意挪用供应商货款,老板跑路,承运客户的货物遭受同行哄抢,等紧察叔叔接手调查控制局面,已经过去一周。

    很不幸原东家的一件货也被丢失,一边是甲方客户一天十多个电话催促我们交这件货,另一边是这货遗失在数百公里之遥的陌生城市,危机时刻,临危受命,我孤身一人,草草收拾几件行李就上了火车。

    货在哪,怎么找,所有线索中断。以前书本上教遇到困难就找紧察叔叔,于是前两天,我折腾在当地拍出所,经帧大队,法院等地来回填写资料,精疲力尽且于事无补,毫无成效。

    第三天,改变方法,我找到跑路公司附近物流公司,先找基层干活的工人,塞烟套近乎,慢慢套出自己想要的信息,比如参与哄抢货物的分别都有哪几家公司,跑路公司的老员工如今在哪里,拍出所如今介入的程度和态度等

    我伪装成要寄货的样子,一一去摸底那些参与过哄抢货物的公司,然后假模假样“参观”他们库房,找我的货,那几天,奔波辗转,省会城市真的太大太大,从一个区到另一个区,一个物流园到另一个物流园……

    就这样最笨最土又无赖地又折腾三天,我终于在某家公司仓库找到我的货,惊喜万分。但又想到,万一没那么容易就把货拿到手咋办,他们这是哄抢,非法占有的东西,怎么才能理直气壮的拿回来?

    我又费心找到跑路公司以前一名员工,塞给他几百元,拿到了他们公司内部有关这件货物运输中转的发货底联,然后把事先从原东家的原始发货联带上(两张联显示的最终收货人和电话一致),找这家哄抢货物公司要货,最开始他们死鸭子嘴硬,不承认哄抢,不归还,要证据,我当即报警叫来紧察叔叔,铁正如山。

    给了哄抢公司几百元所谓“托管费”,历时七天,我顺利带着货坐上大巴回去,顺利交货给甲方客户,他们当即打款十四万。嗯,这件不起眼的货,价值十多万,如果找不见,那就是原东家亏十多万。

    第一个故事属于及其特殊和偶然的突发性危机事件,但对我影响特别大。发现问题,出现问题,面对危机和逆境,很多人会想,噢,那件事很棘手;嗯,那件事很危险,不妥善解决后果很严重,或者会有很大的不良影响或损失。

    于是大多数人就躲,就去规避,去放任。而不是想着迎难而上,去解决问题,去破局。可以这样讲,现实职场上,尤其是私企,发现问题,根本不是一种能力,那就像晋惠帝反问大臣:“百姓无栗米充饥,何不食肉糜?”幼稚而单纯。

    做一个对公司有用的人,哪怕只做好自己的本职工作,其实就能超过普通人很多。那如果再努力多一点点,自身价值就能更快体现,会更容易被他人认同。

    第二个故事发生在2018年夏天,有一天原东家领导把原本负责某区域经理手头上的工作,硬生生塞给我,让我去几百公里外一个陌生客户那里办理交接手续送货,于是我开上小货车拉上货打开导航就出发。半路上突逢暴雨,某些导航偏偏就是喜欢导那种羊肠小道……

    暴雨越来越大,导航导了一条很奇怪的小路,最开始进去是水泥路,后来是石子路,再后来纯粹是山间泥土路,最后,山路旁边就是悬崖,前面也被冲垮,暴雨越下越大,几乎形成微小型泥石流,小货车无法掉头,打滑,显然易见,我被困山中,进退两年,前不着村后不着店。眼看天也快黑,怎么办?

    我锁好车,淋着雨冒着暴雨一步步往回走,求援。好几公里的山路,头发,衣服,包,全部被淋湿,好不容易找到一户人家,打听到村委会住处,提出花钱借宿一宿,并委托他们第二天找一台铲斗车拖拽着我的小货车回到主路,又绕道很远很远终于顺利交货。

    第二个故事纯粹也很偶然,但我可能一辈子都记得那年夏天的那场暴雨和遭遇,那晚我想了很多,很多。

    其中最重要一点就是一定一定要有专属于自己不可或缺的核心价值,有不被他人随意指挥的权利,有跟上司或同事拒绝和说不的底气。这个社会就像是金字塔形,最底层最基层的人,永远活得最累最痛苦,因为无从选择,所以只能被选择。

    后来我打省区域市场,从零到一,很认真也很努力艰辛,那些业绩,哪张合同不是拿着心血硬着头皮去拼去争,幸苦吗,当然,但每次想一下那场暴雨下遭遇的我,值得吗,当然。

    抱怨,不去改变,与其在底层挣扎,不如奋力一搏。万一破茧成蝶,不小心成功了呢

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