——抢C位的baby们
短途的C位是门边的40厘米，既能有限避开人流的冲击力，又能在第一时间实现下车的目标，缺点是只能侧身站立，且容易与莽撞者进行尴尬的亲密接触。
长途的C位是车厢连接处，一般情况下能实现倚靠自由，甚至还会拥有半个身位的腾挪空间，缺点是与车厢同频共振，定力不行的甚至会喜提地铁晕车者称号。
长途不换乘的C位是车厢正中间，人员流动性相对较小，只要耐心足够，有很大的概率实现座位捡漏，缺点是长时间无法倚靠，且无法完全解放双手。
最厉害的是小baby们的C位，在第一节车厢司机后面的透明玻璃处，围绕着C位的争夺，发生了多少惊天动地的故事，又催生了多少勾肩搭背的临时友谊。
地铁之于普通的我们，早已超越了交通工具的定位，地铁，也是我们的生活…
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7:24—7:32 地铁通勤刷朋友圈
最近内心颇受煎熬，一方面论文未定，一方面上班事物琐碎，上下班时间过长，烦躁无聊，烦闷透顶。内心十分憧憬出国，渴望自...
“我靠着车厢，做了个五秒钟的梦。”在手机备忘录里翻到了几个月前写这句话。 那时候每天六点起床，六点半出门，坐公交到...
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本文标题：地铁通勤者（八）
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