或许就像《苏菲的世界》所说的那样：“在某个时刻事物必然从无到有。”仿佛是一夜之间，中国城市的大街小巷如雨后春笋般涌现出了无数的ofo小黄车,接着，摩拜（Mobike）单车等其他品牌的单车在中国城市纷纷出现……截至2016年底，中国市场上涌现出了三十余个共享单车品牌（虽然有些因为经营不善等而被迫倒闭），其中不乏7号电单车等电动自行车共享品牌。虽然有这么多共享单车品牌，但其中居于主导地位的无疑是ofo小黄车和摩拜单车。毫无疑问，它们是中国共享单车经济的领头羊。人们都说共享单车的出现得益于移动互联网，而这在八十多年前显然是不可想象的。
共享单车的确给城市人带来了不少便利，比如低碳环保、价格便宜、智能方便、随用随停、减少了交通拥堵和挤公交之苦。但共享单车经济似乎也存在不少问题，比如：各种品牌的共享单车都存在一定程度的偷盗遗失损坏现象；有些共享单车质量差，一旦损坏后，骑车人往往因划不来修理等，而将其随意丢弃；有些骑车人缺乏社会公德，乱停乱放单车，甚至在公路上故意阻碍公交车，不给公交车让路……
共享单车是以移动互联网为基础的共享经济的产物。虽然它并非没有问题，但一般认为它符合低碳环保出行的理念，属于新事物，我国政府对其采取了一种非常宽容的态度，2017年8月3日，交通运输部等10部门联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。新政明确了规范停车点和推广电子围栏等，并提出共享单车平台要提升线上线下服务能力。
互联网共享经济的发源地在美国。当中国共享经济如火如荼的发展（十九大报告中明确表示支持共享经济的发展）的时候，大洋彼岸的美国共享经济的境况又如何呢？
史蒂文·希尔在这本《经济奇点》中，通过自己的亲身体验和采访以及爬梳自罗斯福新政以来的美国政治经济史料，试图揭开共享经济的神秘面纱，让人们看到共享经济的真面目：共享经济的那些代表企业，不论是“空中食宿”，还是“优步”，抑或是“任务兔子”和“一揽子找工作”，都具有很大的副作用。它们不同程度地把原来具有稳定工作并且享受良好的福利待遇的正式工、长期工变成了疲于奔命的“1099工人”、临时工，导致了这些工作和生活没有保障的工人工资待遇越来越低，处境悲惨。不仅如此，这种共享经济比如“丝绸之路”网站在客观上成了藏污纳垢，见不得光的人和物交易的场所，给社会稳定和人民的生命财产安全带来了重大隐患。在这种背景下，“1099工人”的生活艰难， 而随着机器人越来越趋于智能化和技术人的呼之欲出，临时工的那些本来就收入微薄没有保障的工作眼看就要保不住了——
“当大部分的社会财富被控制经济和政治体制的精英所攫取，导致商品和服务不能被收入极少的普通人消费，从而会引发宏观经济慢性下降和通缩周期，经济奇点（指经济的引爆点，在这个点及以后，我们的经济危机将会始于生产过剩和消费需求减少的严重失衡，财富被少数强大的经济势力攫取，而这些人占据着我们国家最优质的资源）就会发生。”“对1099经济”的广泛依赖——“任务兔子”化、“优步”化、自动化、机器人化、自由劳动力化的宏观经济——随着时间的推移，将彻底破坏自由经济保持稳定、繁荣发展和“隆隆”前进的重要机制，届时，经济奇点的幽灵将会跃升于地平线之上，而且会越来越大。”现在大家所说的“共享经济”实际上不过是“攫取性经济”。这种经济非常危险，它直接导致经济奇点的发生。经济奇点一旦来临，通过自动化、智能机器、经纪网站等扩大“1099工人”规模的方法将不再有效，而教育也无法拯救我们。
共享经济的鼓吹者其实是新经济空想家，这些带头大哥们只会糊里糊涂地把我们带进不确定有没有希望的未来。围绕着共享经济，一直都有着针锋相对的观点。左派认为，共享经济是“一场经济革命，正在帮助数百万人提供兼职创业的机会”。而右派认为，共享经济是一种让政府进一步滚远点的方法，它能够刺激更多的私有化，终结授权和安全网，如社会保障和医疗保险。基于此，作者指出了“共享经济的显著特点——它能向许多不同的观众承诺很多不同的东西，同时能对不同的耳朵说几种语言”。从而，增进了人们对共享经济的认识。作者风趣地指出，共享经济破坏了人与人之间的“联系”，而让我们热衷于与陌生人进行共享。共享经济的“承诺”会让人想起一个不那么好的时代，即某些经济学家所说的“后工业农民模型”。
共享出行服务扰乱了正常的交通秩序，很有可能终结公共交通。谁说共享经济是绿色的？“到目前为止，几乎没有确凿的证据或数据表明，共享经济能够促进经济实现更加绿色的可持续发展。”
作者认为：“共享而非独享，才是共享经济。”换句话来说，作者认为我们常说的“共享”实质上只是“独享”，这不是“共享经济”，真正的“共享经济”是能够做到“共享”的经济，即“团结经济”。
“1099工人”陷于两难窘境，他们没有保障没有体面的工资，但为了生存，他们还得干。这显然不是健康、正常的共享经济或新经济应该有的状态。
需要特别指出的是，作者没有站在“共享经济”的正面或反面来简单地肯定或否定“共享经济”。事实上，作者是从一个研究者的角度来尽可能客观全面地剖析共享经济的现状及其存在的问题。难能可贵的是，作者没有敷衍了事的仅仅指出问题，而是给出了切中肯綮的解决方案。
对于新经济，作者设计了两套解决方案。
方案一：新经济下的新型社会契约。为那些包括合同工、自由劳动力或者临时工等在内的拥有多雇主的“1099工人”建造安全网；为每一个工人在其个人安全网账户中注入资金，建立安全网。“多雇主‘个人安全网账户’的提出，可以作为新经济安全网和社会契约的基础，每一个工人都会获得如下福利保障：健康保险、社会保障、医疗保险、失业保险、工伤职工的赔偿、残疾人津贴、带薪病假和休假。”
方案二：让新经济在信息和创新时代发挥作用。更好地利用工作岗位共享策略。为工人提供职业培训和创造实习机会。利润分享。
顺便说一句，作者是美国人、研究的是美国的情况，因此书中的内容并不完全适用于我国（虽然如此，本书无疑仍具有重要的参考价值），读者在阅读时理应注意。
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