关于我的出行

作者: 徒河清 | 来源:发表于2019-10-01 01:23 被阅读0次

    先立个Flag:本文仅以此为出发点,走到哪算哪。

    前面显示器上在播放《圆桌派4--不远万里来到中国》罗郎的一期,是重播。

    比较喜欢看谈话类的节目,也许是在谈话类节目节奏没那么快,又挺充实。在娓娓而述中,经常能够击中情绪,偶尔能够获取到没听过的见闻和观点,这感觉很好。

    现在讲我今天要说的,我称之为“出行”,做不到罗郎的探索,也做不到马大爷和窦妈的度假,一个没那个决心和时间,一个没那个心情和气度。这几年已经很少外出了,以前每个月至少出去两天,也许是际遇所致,习惯了户外徒步的出游;体验过各式各样的出游,旅游团、团建、自由行、俱乐部出游,各有各的体验;我喜欢独处,喜欢真挚的热闹,但又不喜尬聊。


    讲讲徒步中遇到的几种情况吧:

    独自或者少于5人,人烟稀少极少补给的线路,这个最具有挑战,也最考验人性与毅力。

    在高强度的体力消耗中,已无暇顾及其他的心思,聚焦于脚下路,石头,树枝,草头,水坑,斜坡;感受身体居于自己的反馈:肩膀的勒疼,小腿的酸抖,膝盖紧痛,大腿肌肉绞痛,脚底水泡,后跟破皮渗血隐痛,鞋壳里一个小石子,脚脖子上扎着的带刺的稻草。不透气的闷热,竹林的蚊子,山溪水草边的蚂蟥,孤静的山林。在这个时候,你是只想要一个平缓的石头,一缕山间凉风,一片树荫,一段平缓的山路,一户人家;在石头上不解包坐坐缓下,山风吹走脖间眉头的隐汗,树荫下头巾挥舞喘口气,平路上缓缓脚力,和陌生人搭口话转移下身体的疲惫。同行人少,一般不会散开落下,距离基本前后脚。强度达到一定程度后,人的体力差别一般不会太大,只是累与更累。

    如果这个时候,同行的人还能够互相鼓励,互相担待,帮忙负重;这个时候,在路上除了累与痛,满溢的就是感谢与真挚。行走间虽然没有力气闲聊,但每次歇脚,都会给予一个鼓励的眼神,一把拉起中有力的手掌。这种体验当然美妙,如果行程足够长,线路足够荒凉,这种情绪会酝酿为生命中的一种记忆,极久散溢,假若有幸遇到,请珍惜。

    另一种情况就比较消极,三五人中但凡有一人存在情绪逆反,使人感受到他过于自我;本次的感受基本报销,体验会有,但少了很多的感动。

    如果是参加俱乐部或户外的一些临时组建的团队,人数在十人到三五十人左右,这个就因人而异。

    假如自己体力好,能够跟上队伍的第一个梯队或前面的梯队,那还好,就是队伍相伴出游,没有什么不良或更多的感受,结束后可以和大家聊几句路上的见闻,分享下路上自己带的一些吃的,感叹下路途的辛苦,拍拍照,发发朋友圈;因为体力刚好能够驾驭路线,所以不会有太多特殊的感觉。

    假如,你恰好体力没同行那么好,慢慢的被落到队伍后面,同上面情况一样,此时户外的很多苦楚会扑面而来,因为身边没有同行,孤独恰好会加深身体的反馈。此时一般没有什么好的办法,有毅力的自己做心理建设,坚持坚持,路上遇到偶尔的好风景,也会表面苦笑,内心偶尔绽放一下,因为也没什么体力了,又被落下。不会有心情欣赏风景和摆拍。匆匆一瞥,心里默默一记,这里有个好风景,掏出手机,选个角度嗯两下拍照,转身继续赶路。此时在轻微的焦虑疲惫中赶路,内心其实有些沮丧的,尤其是在接近太阳下山的时候,紧迫感会随着日落逐渐压迫你,如果恰好旁边又没有人路过,寂静的山林,偶尔的几声鸟叫也显得特别凄凉。

    好一点的情况是,偶尔有后面超过你的路人,会鼓励你:加油,前面不远就到营地了。几句陌生人的话,这时候特别有力量,不自觉的你腿部更加强劲,这就是激励的作用。

    再好一点的是,和你同行的团队中有人和一样,不要多,就2三个就行,和你一样慢。体力不支,无论男女,无论是否老少,无论美丑(当然美女帅哥更好,不过一般轮不到你单独陪伴)。你们几人互相鼓励,互相吐槽团队领队不人道,互相倾诉以前什么时候哥多厉害,互相说也没多远了,互相说我们又不着急他们肯定会等我们的,互相说就算赶不上也没关系,大不了我们找个地方借宿(这个时候就是不着边的期许,无所谓能否实现)。你的感觉会非常好,你知道有种感觉叫“患难与共”吗?这就是!

    今天就想讲讲这些。

    关于我的出行

    相关文章

      网友评论

        本文标题:关于我的出行

        本文链接:https://www.haomeiwen.com/subject/kizhpctx.html