领完装备出来，我们立马前往下一个点——山西省博物院。
太原出租车很方便，满大街的比亚迪E6，据说是全国首个实现纯电动出租车的城市，打车基本招手停，无须用滴滴，也许跟我们在太原的商务区有关系吧。博物院很近，距离展览中心7公里左右，不堵车10几分钟就到了。
第一次坐电动出租车，E6给我的体验还是超赞的，只要路上不挤，司机师傅一脚电门，立马把前方两侧的品牌豪车甩下，在车上还能体验到强烈的推背感，国产纯电有如此水准，着实让我们惊叹。沿着滨河西路往前，全沥青的柏油路面很平坦也很干净，路两侧的树已成规模地种植起来了，还不算高，但多少会产生些荫凉，这正是太原上午11点左右的时间，阳光已开始显露他的威力，幸好不时还有微风吹过，明天我们都会经过这样的一段路，或许，那正是我们最最艰难的一段路程。
一座博物馆就是一部物化的发展史，人们通过文物与历史对话，穿过时空的阻隔，俯瞰历史的风风雨雨。了解一个地方的过去和现在最好的方式就是从博物馆开始。这也是我们选择游览山西博物院的主要原因。当然，距离近不影响中午的饭局，也是很重要的因素。
一前一后，两辆的士都来到了博物院位于滨河西路的北门门口。跃入眼帘的是一橦规模宏大的中国传统建筑。一座4层高的主馆，方正规矩，逐层向外斜挑，位于整个博物院中轴线交会处，形成对称的格局，周围辅以4座角楼衬托着主馆。外部空间釆用传统的院落组合手法，在我们下车的正前方，由矮墙和围栏形成的外层围墙，居中的墙体上写着5个鎏金大字“山西博物院”。
山西博物院前身为1919年创建的山西教育图书博物馆，此后屡次更名。1953年起称山西省博物馆。新馆于2001年8月10日奠基开工，2004年竣工，定名为山西博物院。基本陈列以“晋魂”为主题，由文明摇篮、夏商踪迹、晋国霸业、民族熔炉、佛风遗韵、戏曲故乡、明清晋商等7个历史文化专题和土木华章、山川精英、翰墨丹青、方圆世界、瓷苑艺葩等5个艺术专题构成，为国家一级博物馆。
博物院不需门票，却也要刷身份证过安检，才能进入。院方还为游客准备一个人脸识别的储物柜，很贴心也很好用。存完物品，径直往前，有一圆形大厅，从地面到采光顶33．9米高的八角状逐渐向上收拢，这是来自应县木塔的造型。大厅的中央有长约6米宽约3米的长方形屏风，中心立着一小鸟造型的金属装饰，后来我们才知道这是“鸟尊”，山西博物院的镇馆之宝。环绕着鸟尊装饰的是一圈又一圈的金属圆环，环上刻有从1919-2019每一年的阿拉伯数字。从下往上看，采光顶是一个塔尖的内部造型，在灯光的映衬下显得格外的气势恢弘。我们在这驻足拍照，也有幸认识了一位义务讲解员，让我们得以一窥山西博物院的馆藏和文化。
他是当地跑友，也参加明天的半马。看年龄约莫30岁左右，中等个头，戴一副黑框眼镜，长得一副北方人实诚而又帅气的脸，上身一件印有卡通形象的海魂衫，下身着一灰白短裤，肩挎一黑色小包，手里拿着一本薄薄的宣讲手稿，他说看我们也着太马的参赛服，应该也是跑友，愿意义务为我们讲解博物院的馆藏。离开的时候康帅主动要了他微信，我们才知道他的网名叫木子小白。
虽然是义务讲解，但木子小白还是颇具专业素养的。他的声音不大，语速平缓，介绍起馆藏文物，总能侃侃而谈，娓娓道来。从文明摇篮展厅开始，木子小白将我们的思绪带回了数万年前，展厅由远古圣火和华夏之根两个单元组成，展示出山西的远古人类和文明；夏商踪迹由大夏之墟、殷商重地和方国遗珍单元组成，清楚地表明晋南是夏文化的中心区域之一，也终于明白了五千年文明看山西这句话的涵义。
可惜时间太少，来到晋国霸业的展厅前，已经快到中午12点了，还要赶回去参加太原跑友安排的饭局，遂只能匆匆结束，回到丽华酒店。
后来我们也在猜测为何木子小白会免费义务为我们讲解。或许他只是拿我们作为正式上岗前的练习？或许只是机缘巧合，恰好在那时间互相有了眼缘而已。而人生之中又有多少次的相遇、相聚和离别，我们既不清楚是为何靠近，又不知最后因何离开？或许就是因为这些偶然的瞬间，再加上我们原本就应该有的生活，才能称之为是真正的人生吧。
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