网约车行业一声惊雷：“京东打车”要来了！
近日，京东旗下的子公司江苏京东信息技术有限公司悄悄更新了工商资料！
此前经营范围为道路普通货物运输等，在8月29日更新了经营范围，新增加“网络预约出租车经营”等业务。
这意味着，京东即将进军“网约车”行业！
据工商资料显示，江苏京东信息技术有限公司注册资本20多亿元，注册地位于京东CEO刘强东的家乡江苏宿迁。
同时，在山东、陕西、湖北、辽宁、黑龙江、广东、福建、湖南、浙江、江苏、重庆、四川等地拥有分支机构多达298家。
是的，你没有看错，京东打车不仅仅来了，而且来势汹汹，极有可能有遍布全国之势!
二
京东进军网约车有什么优势？
众所周知，但凡想来网约车市场分一杯羹的公司一般都和车或者出行多少扯得上关系，京东也不例外。
要知道，京东能在电商行业立足的核心武器就是其强大的自建物流体系。
据统计，京东物流全国仓库数量263个，覆盖了全国2672个区县，京东自营配送覆盖了全国98%的人口！
令人感慨的是，在江浙沪等发达地区，四通一达只配送到乡镇，村民平均需要赶路5公里去取快递，然而，京东是农村唯一送货上门的物流公司，可以说，京东有最让老百姓喜欢物流体系。
另外，即使在竞争最为激烈的北上广深，京东物流的实力也丝毫不逊于其他公司。
更可怕的是，刘强东的物流，不是一般的物流，而是一种互联网+物流，乃至是人工智能+物流。
想必许多人都听说过京东的送货无人机和小区无人快递车，实际上，京东还有重型的无人驾驶卡车。
科学家描绘的未来网约车情景都是乘客在家通过APP完成下单，走到楼下的时候，无人驾驶汽车已经安静等在路边。等乘客坐上车之后，车子自行启动，安全送达。
如果这一幕实现的话，拥有先进无人驾驶技术的京东无疑已经抢占了先机。
同时，拥有如此能力的京东物流，如今只是用来送货，显然没有完全发挥其强大的功能。
有专业人士分析，京东拥有强大的物流系统，根据其目前的物流车辆资源，京东的网约车业务应该是除了送货之外，还会用来送人，搬家等等服务，将做到车、货、人相匹配的信息平台。
今天，刘强东和他的京东物流瞄准网约车打响的这一枪，无疑将让出行更前沿、更高效、更安全。
三
是的，真的要来了！
谁也没想到，致力于做电商的京东，会突然来这么一招！
毫无疑问，未来伴随着京东打车的入世，原本平静的网约车市场，再次掀起风浪！这对于几乎垄断了网约车市场的滴滴来说，这个消息无疑是晴天霹雳！
要知道，近年来，随着滴滴的不断发展壮大，已经几乎做到了一家独大的市场垄断格局。
然而，一个行业一旦被垄断，后果就是让这个行业停止技术创新，停滞不前了。滴滴垄断后带来的打车难、打车贵、服务下降等等问题，也越来越明显暴露出来了。
滴滴顺风车司机为什么前后三个月连续发生两起杀人案件？表面上看，是司机个人的问题，但透过现象看本质，其实就是市场被垄断在作祟。
为了打破垄断，各路群雄纷纷起义。
先揭竿而起的是易到、嘀嗒和首汽。凭借此前在出行领域积累的行业经验，这三家公司相继宣布将业务拓展到了网约出租车。而后，导航地图老大高德地图和旅行业老大携程也宣布加入网约车战场。后来，连专职送外卖的美团也看不下去了，美团高调宣布，我们不仅要送外卖，还要送人。
但面对已经形成的滴滴独大局面，想要撼动其地位，抢夺其市场，确实很难，只有阿里、腾讯、百度、京东这样的实力派才能做到。
不巧的是，阿里、腾讯、百度都是滴滴的股东，只剩下京东了。
所以，你现在知道，京东宣布进军网约车领域，为什么滴滴会如此警惕了吧？
四
今天，或许滴滴自己也没有想到，干掉了一个又一个的对手，经历过一场又一场的厮杀，却只是刚刚开始。
时代的确是不一样了！这个时代的企业江湖，已经和以往的时代，有着本质的区别。如果说以前时代里的企业竞争，只是平面二维的、同行业之间的竞争，这个时代的企业竞争，则是三维、四维乃至更高维度的跨界竞争！
这个时代就是如此，充满着变数！你认为已成定数的格局，恰恰就是颠覆的开始！
君不见，做手机的诺基亚凭借手机照相功能，终结了如日中天的数码相机霸主索尼的市场。
君不见，做电脑的“苹果”做出了触屏的智能手机，把手机世界老大的“诺基亚”打得毫无还手之力。
君不见，免费的360杀毒软件颠覆了杀毒行业的大佬瑞星、金山毒霸等软件。
君不见，共享单车的出现，消灭了屡禁不止的黑摩的。
这样数不胜数的案例，与今天京东杀入网约车市场一起，再次深刻地揭示一个道理：时代不一样了！就算你在原来行业里是掌握绝对优势的老大，也会可能被跨界过来的创新者秒杀。
未来，京东网约车的出现，必定会为网约车市场带来一片新机。
最后一句话送给滴滴：
在跨界打劫的时代，永远不要沾沾自喜、忽视用户，更不要低估任何一个对手！你以为的高枕无忧，很有可能就是岌岌可危的开始！
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