喀喇昆仑高速公路
(Karakoram Highway),起点是中国新疆喀什,终点是巴基斯坦塔科特。之所以被人们誉为“中巴友谊之路”,是因为他的修建饱含浓浓的友谊之情。
喀喇昆仑公路,全长共1224公里,在中境内约415公里,在巴境内约809公里。其中,在巴境内的809公里公路中,有将近613公里是中方援助修建的。
公路的建成,为巴基斯坦北部地区的经济发展带来了重要影响,成为了巴基斯坦道路网的重要组成部分。
巴基斯坦人表示“将永远铭记中国的援助,因为这条公路是中巴友谊的象征”。
世界上“海拔最高”的跨境公路
喀喇昆仑公路,北起喀什,南至塔科特,全途中海拔最高处为4733米的红其拉甫山口,海拔最低处为460米的塔科特。全长共1224公里,以中巴边境的红其拉甫口岸为界,中国段共415公里(属国道G314线),巴基斯坦段共809公里。
中国境内(415公里):从新疆喀什启程,途经疏附、乌帕、托海、布仑口、塔什库尔干、达不达等地区,到达红其拉甫。
巴基斯坦境内(809公里):从红其拉甫启程,途经苏斯特、帕苏、洪扎、吉尔吉特、贾格劳特、齐拉斯、沙辛、卡米拉、巴丹等多个地区,到达巴基斯坦北部重要城市塔科特。
沿途地貌
喀喇昆仑公路沿四大河流(红其拉甫河、吉尔吉特河、洪扎河、印度河)蜿蜒而下,穿过四大山脉(喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉),沿途有超过百座的雪山(海拔均在7000米以上)和五条冰川(长度均大于50公里)。
当初为了在如此恶劣的环境中建成这样一条路,中巴一共牺牲了700多人,还有很多筑路工人从此成为残疾。牺牲的筑路工人中,有被山上落石砸死的,有被突发的洪水冲走的,有被山上的泥石流掩埋的,还有因山体塌方而被埋葬的,可正是这些英雄不顾性命、不辱使命、甘于奉献,才有了今天的这条路,可以说,这条路凝结了无数筑路工人的智慧、鲜血和生命。
奥依塔克红山,全身通体发红,自驾在喀喇昆仑公路上,无需刻意寻找,就会发现他的身影,远远望去,就像是个被烤红的红薯。
从喀什开出后,经过疏附,就来到了盖孜边检站,此刻就需要拿出相关证件了。过了边检站,再走一段路,映入眼帘的就是纯洁的克拉克湖,湛蓝的湖水,仿佛梦境中的天堂。
慕士塔格峰,被大众称为“冰山之父”,山上积雪常年不化,是登山爱好者必打卡之地。在它的两旁,是公格尔峰和公格尔九别峰,三峰其立,好似三座被冰封的山神,屹立在帕米尔高原上。
慕士塔格峰的旁边就是喀拉库勒湖,被当地人称之为“黑湖”。黑湖的湖水会随着四季天气变幻颜色,时而黑,时而蓝,时而绿,时而青,就像是被仙女施了法。
阿拉尔金草滩,是一片肥美的牧场,每年一到夏天,这里的水草就变得茂密起来,当地人会把各种牛羊赶至这里吃草长膘。
石头城,坐落在高丘之上,古时属盘陀国,是古丝绸之路的重要节点,过了千年,昔日的辉煌已随风消逝,只剩下乱石堆起的残垣断壁……
红其拉甫国门,是整条公路海拔最高点,海拔有4733米,有“死亡山谷”之称。
从红其拉甫国门走过,就是巴基斯坦的境内啦……
若要前往边境红其拉甫等地,需要游客提供边防证或出国的签证。边防证在喀什的办证中心提供身份证即可办理。
随笔/恒之馨
网友评论