特斯拉上海Giga 3 四
特斯拉对 Giga 1的设计理念阐述让人印象深刻。捕捉关键词：可复制、快速迭代、可扩展。最重要的是，特斯拉将 Giga 1 视为一款产品。在 2017 年特斯拉财报会议上，Elon 和 JB Straubel 更详细地解释了「以产品思维打造工厂」的重要性。那么，产品思维如何深入地影响工厂的建设，以实现在保持高产能和高效率的同时「实现每 GWh 最低的设备资本投入」呢？
Elon 列出了以下四点：
自主设计和搭建施工流程
增加设备生产密度，提升生产速度
周到的设施系统和设备设计、布局和实施
创新施工技术，降低土地、建筑、基础设施、材料和劳动力成本
如何实现每 kWh 电池最低的制造成本支出？JB Straubel 列出了六条方案。
尽可能国产化以降低关税和投入成本(原材料、部件、劳动力、能源、水)
重新设计整个供应链，以满足更高的产能和定制的组件需求，同时降低运输成本
改进电芯设计，提升电芯能量密度，优化电芯规格(2170 vs 18650)
改进模组和 Pack 设计，提升 Pack 能量密度
提升自动化率和工艺设计，提高成品率，降低报废成本，提高现场可靠性
降低单位设备资本投入，降低折旧成本
所以什么是产品思维呢？我们可以这么解释，Model 3 是如何打造的，Giga 1 就是如何打造的。
Giga 1 的「快速迭代」特性反应了产品开发中经典的「设计-建立-测试」循环流程，而「可扩展」特性则是详细设计阶段结束从小规模生产走向增量生产的体现。
Elon 和 JB Straubel 给出的十条工厂建设策略，和 Model 3 围绕设计、工程、三电、电子电器架构等方面做的创新和改进在产品思维的角度没有本质的区别。
2014 年 7 月，特斯拉公布 Giga 1 设计投资额 50 亿美元，最大产能为 50 GWh/年；但截至 2018 年底，特斯拉和松下及供应商集群已经在 Giga 1 投资了 60 亿美元，但年化产能只有 24 GWh/年。
为什么会有这么大的出入呢？
今天的 Giga 1，有 2170 电芯、模组和 Pack 自动化产线；有 Model 3 电机、差速器和电驱动总成产线；有储能电池和太阳能电池板产线；还有金属和塑料精密成型零件供应商 H&T 的 Model 3 组件产线和 Tier 1 法雷奥的 Model 3 车灯产线。
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