“走遍天下路，最怕飞云渡”，作为浙闽交通要津的飞云渡留给人太多的记忆。飞云渡，它位于瑞安港区中部，是飞云江最大的渡口。自古以来，飞云渡一直是南北通衢的要津，也是瑞平两邑和浙闽两省商贾行客必经的黄金水道。古代飞云江，从一叶扁舟过江，到辟埠设船载客过渡，曾经历了漫长的岁月。直至1987年，首座横跨飞云江的大桥建成，终于实现了两岸人们期盼已久的“云江天堑变坦途”的心愿。今天我们就来一起说说飞云渡上的第一座飞云江大桥。
飞云江大桥位于浙江省瑞安市，全长1721米，是当时全国最大跨度的预应力混凝土简支梁桥。全桥37孔，其中5个主孔跨径均达62米，为当时全国乃至亚洲同类桥梁之首。大桥南北横跨飞云江，北岸为安阳街道三圣门村，南岸为飞云街道东风村。1989年1月6日正式通车，是当时中国最大跨度的预应力混凝土简支梁桥，宽13米，双向2车道。
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1989年建成时，使飞云江天堑变通途，时过境迁，随着瑞安经济的发展，这条南北“咽喉要塞”不堪重负，成为104国道瑞安段上最难通过的大桥。上下班高峰期的拥堵状况更加明显，原本两分钟就可通过的大桥，到了高峰期甚至要一个多小时。为了缓解交通压力，政府决定在飞云江大桥的旁边建一座体型略有不同的姊妹桥，这座大桥于2011年6月28日建成通车，全长约1850米。
此后的30多年间，又接二连三地在飞云江上搭建起一座座更现代化的，更为宏伟壮观的公路和铁路大桥，遂形成多渠道的快速便捷的南北交通网络。
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