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规矩的力量(二)

规矩的力量(二)

作者: 奔跑的鳄鱼 | 来源:发表于2020-05-02 16:50 被阅读0次

    孔子曰:“三十而立,四十而不惑,五十而知天命,六十而耳顺,七十而从心所欲不逾矩。”百度百科解释是这样的:三十岁能够自立,四十岁能不被外界事物所迷惑,五十岁懂得天命,六十岁能正确对待各种言论不觉得不顺,七十岁能随心所欲而不越出规矩。

    这样的解释怎么看总觉得有些不妥,三十岁的自立与四十岁不被迷惑之间有啥关系吗?三十岁自立的人很多,可四十岁被外界事物所迷惑的人也是大有人在,莫说四十岁,五十岁六十岁七十岁又怎么样?,常常听到老人被骗的故事,不绝于耳,说明不被迷惑是一件很难的事,上了年纪的人被迷惑很常见。五十就能知天命,啥是天命?

    百度百科给出了几种解释:上天的意志(这有点玄乎),自然的规律或法则,人的自然寿命。孔子是所说的天命指定不是上天的意志,因为孔子曾说过“不语怪力乱神”,过于玄幻的事孔子是不考虑的;孔子所说的天命也不是指人的自然寿命,因为孔子曾说过“未知生,焉知死”;孔子所所说的天命大概率是指自然的规律或法则。那么孔子在他五十岁的那年知道了自然规律或法则了吗?显然也不能够,不信你问他新冠肺炎是怎么回事。那么孔子这段话究竟是意思?

    大概是指人与社会规则之间的关系,从知道规则到对规则完全信奉到了解规则全部内涵到规则完全内化再到完全按规则行事,这是一个认识规则运用规则的过程,与人的年龄增长没有必然的联系。有人聪慧,能在菩提树下顿悟而成佛,有人愚昧,直到终老仍痴迷不悟。

    举一个小例子,以便说清其中的关系。

    刚开始学驾驶时,教练说脚下有三个踏板,分别是油门、刹车和离合器,那时每次要使车前进时总想一下油门在哪?换档位时就要想一下离合器怎么配合档位杆,遇到情况要刹车时也得想一下刹车在哪?每训练一会儿开车都累得满头大汗,腰酸背痛的,着实辛苦。经过一段时间的训练,终于能自如控制车的前进停止与后退了,这就是三十而立。然后上路,交规从书本知识变成了实际操作,遇到红灯要停车等待、斑马线前行人先行等等,此时已经不需要再考虑脚下的三个踏板怎么操作,已经形成了肌肉记忆,需要的是将注意力集中到各种路标指示牌和路面各色行人车辆上,这是四十而不惑。终于拿到了驾驶证,可以独立上路了,最初很兴奋,开车的感觉——爽!那时觉得除了我之外,所有其他的驾驶人员水平都很菜,目空一切,傲视群雄。随着驾驶的时间越来越长,时有与别人剐蹭,又经常在路上看惨不忍睹的车祸,心中渐渐畏惧,知道开车不是一件好玩的事,责任也很大,这是五十而知天命。小心翼翼地开车,从最初对各种行人不守规矩各种车辆违规超车变道得现象的骂骂咧咧到见怪不怪,从在路上非得和同行车辆争个短长到安安分安开自己的车,这又是一个历程,这叫六十耳顺。接下来的开车就变成这样,不用再想那么多了,想去哪去哪,已经习惯于各种路况,该加速就加速,该避让就避让,心平气和地开好自己的车,一切都那么自然,这就是从心所欲不逾矩。

    从而立到不逾矩只是一个过程,是经历了感悟了是各种规则内化为行动规则之后的一个过程,在这期间标准化的训练与即时的反思不可缺少,任何想投机取巧和心生侥幸都是不可取的。

    规规矩矩或许会让老实人吃点小亏,但不会要了老实人的命;投机取巧或许会让有些人暂时取得额外收益,但一切靠运气取得的东西终将被自己的实力毁掉。

    这就是规矩的力量。

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