中日文版的丰田管理理念分享给大家。这也是部门翻译成中文周早会学习内容。内容选自于日文原版《 トヨタが「現場」でずっと繰り返してきた言葉 》若松義人。
当工作中感到【难受】，【辛苦】时，要思考【怎么样才能让工作变得轻快起来】
丰田【改善】提案制度的起源在福特【提议系统】里有记录，战后，是丰田英二先生视察了福特带回来的，之后，将自家的制度废止后，历经60多年以上孜孜不倦地持续着这种制度。
可是最初并非像今天提出了非常多的提案。从开始的15年内，大家都不太愿意参加这样的活动，发生巨大变化是从【大家一起】想点子，“一起想”的这个想法开始后。一个人的点子可能很渺小，但是大家都参与，带来个点子，就会生发出大的提案了。就是这样【大家一起】想；还有一个就是从身边事物提出我们的改善，这两个角度促成了改善的大推进。
感到【难受】或【辛苦】要思考【怎么样才能让工作轻快起来】。
【难受】或【辛苦】时通常会发牢骚，抱怨。一个劲地封闭在【我要忍住】【习惯了就好】的固定思维里。这样内心会产生不满和冷漠。工作就会变得难受和辛苦。为了改善这种状况，丰田提出当感到【难受】【辛苦】时，反思其因，建议从积极的角度考虑，寻求【让工作变得轻快起来的方法】。
其实改善往往就在我们身边，正因为有不公平，不满意才需要改变让我们有了改善的机会，这正是丰田改善能贯彻落实，也是丰田至今天可以持续发展变大的原因吧。
以下日文
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トヨタの「改善」を支える「提案制度」のルーツは、フォードの「サゼッションシステム」にある。戦後、フォードを視察した豊田英二氏が持ち帰り、以来、本家が止めてしまった後も六〇年以上に渡って営々と続いている。
もっとも、最初から今日のようにたくさんの提案が寄せられたわけではない。スタートから一五年くらいは、多くの社員が参加をためらっていた。変化が起きるのは、「みんなで考える」ようになってからだ。一人のアイデアは小さいかもしれない。だが、その小さなアイデアをみんなが持ち寄って大きなアイデアに育て上げていく。こうした「みんなで」と、もう一つ、アイデアの出し方をぐっと身近なものにしたことが大きかった。
「『辛い』とか『しんどい』と感じたら、『どうすれば楽になれるか』考えよ」
「辛い」とか「しんどい」は普通は愚痴である。頭ごなしに「我慢しろ」「慣れれば平気だ」と押しこめがちだが、これでは不満やわだかまりが生まれる。仕事は辛く、しんどいものになる。そうならないようにトヨタは「辛い」とか「しんどい」と感じたら、その原因を考え、「何とか楽ににやれる方法はないか」と考えるようにアドバイスをした。
改善のアイデアは身近なところにある。不平、不満でさえ改善のチャンスに変えていくところに、トヨタの改善が定着し、今も続く大きな理由がある。
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