一、存在问题
1、公交线网密度低、与小汽车相比处于明显劣势。
2、公交运行空间缺乏保障，受其他交通干扰明显、公交运行速度不高。
3、公交场站设施不足，公交停靠、运营调度难以保障。
4、公交发车间隔时间长、收车时间早，整体服务水平较低。
二、形势判断
1、城市空间拉大，为公交发展提供良好契机。
2、城市用地空间约束加强，需要更加集约、节约使用土地等城市资源。
3、小汽车快速增长、拥堵持续增加，需要有效调控交通出行需求。
4、高质量发展要求，需要塑造精细化、高效率城市交通。
三、总体目标
以公共交通与慢行交通为主体，突出公交的特色和适应性，与小汽车交通相协调，集约使用交通空间，节约城市土地资源，实现精细化、高效率的交通体系。
四、主要措施
1、加密公交线路，打造骨干公交、支线公交、特色公交的多层次、一体化、高覆盖的公交网络。
2、布设连续的公交专用道，保障公交快捷的运行空间。
3、布局规模适宜的公交场站设施，便于公交车辆运营、停靠、维修、保养等需要。
4、缩短发车间隔、延长运营时间、改善车辆服务品质，提高乘客乘车舒适性。
5、适当采用中小巴士，降低运营成本，提高运营灵活性。
6、线路长度尽量控制在8—12公里，提高车辆运行效率，降低运营成本。
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