《物外02：在高处》是一本讲述山系生活的集大成之作。其中，翼装飞行者杰夫·夏皮罗（Jeffff Shapiro）的故事让物外君印象极为深刻。
翼装飞行危险度极高，杰夫每次飞行或者探险之后会发生两件非常有趣的事情：
一是降落以后他会注意到平时完全忽略的小事，比如附近小溪的声音，皮肤上微风拂过的感觉，飞过头顶的鸟，或是漂在天上的云，他体会到天人合一，体会到无论自己在或不在，世界都以它自己的方式运转。这种感觉是一种深刻的谦逊。
而另一种则是，每当这种时候，他会对自我的能量有个明确的认知：如果我能完成刚刚做的事，就可以做成任何事。
这些感受都非常震撼，也是探险活动中的最大收获。物外君把杰夫的故事和他的体验推荐给你。
很多人认为探险运动员都是肾上腺素分泌过多，需要的只是鲁莽的天性。攀岩和飞行运动员杰夫·夏皮罗以他在多项运动中的杰出成就，证明了这种想法的谬误。他跟我们谈到他的动机、灵感，如何挑战极限、创造 性地玩户外运动，为培育和支持户外社区做的贡献以及其他的人生感悟。
首先，请介绍一下你自己？
好吧，我今年43岁，住在蒙大拿州，结婚23 年，有一个14岁的女儿，我的妻子和女儿是我的骄傲。从很小的时候开始，比我的女儿现在的年纪还要小，我就爱上了登山和飞翔。这很有趣，在我生命的初始阶段，我就认识到了人在大自然中的渺小，而这又是它吸引我的原因。户外极限运动迫使 我学会适应和放弃控制，学习如何在宏伟的自然面 前面对自己的脆弱。
攀岩和飞翔是我生命中的亮点，并给了我深刻的教训，塑造了今天的我。我目前是职业运动员， 从事登山、滑翔机和滑翔伞等运动。我也很幸运自己能够将登山和翼装飞行结合在一起，爬到足够的高度后，就穿翼装跳下来。对飞行的迷恋让我想成为一只鹰，我已经练习飞翔快20年了。这些事情还教会了我如何跳出自己的视角来看世界，理解什么是真正重要的，什么不是。我感激这种运动带来的视野，它让我学会谦逊，明白了幸福是一种选择。
是什么最先激发了你对高度、海拔和飞翔的热爱？
如今，我对登山和飞翔的热爱主要体现在我喜欢沉浸在大自然中。但小的时候，我喜欢寻找独特的、不容易实现的事情。换句话说，是那些真正具有挑战性的事情。老实说，小时候我的动机大多是为了证明自己，对一个小男孩来说这很正常。讽刺的是，由自信和成就感驱动的经历让我明白，这些在大自然面前都微不足道，尤其是牵涉到生命安全的时候！换一种说法就是，努力实现目标很重要，但更重要的是实现它的过程。
我也一直热爱自由和独立。飞越山巅的鸟儿代 表着我的梦想，所以我喜欢猎鹰，这也是我变成飞 行运动员的原因。自打记事起，我就喜欢看鸟儿在悬崖上翱翔，俯瞰着圣胡安群岛，心中梦想着有一天自己也能飞。孩提时候我就用不停的画鹰，来表达自己对飞翔的热爱。我很喜欢艺术，高中毕业后还进入了艺术学院。
我学习爬山的时候一直很害怕，但这出乎意料 地变成了我的优势。在决定学习飞翔前，必须要学会处理这些恐惧和疑虑。登山和飞翔都必须克服恐惧和怀疑，这成为我生活中最有用的一门课程。
你为什么对人类飞翔的能力那么迷恋？
人类在天上飞，我指的是不乘坐飞机或直升机飞行，这对我来说是很神奇的，因为人人都说不可能，至少我梦想中的那种飞翔是不可能的。在某种程度上，我只是好奇自己能力的极限在哪里。我要向自己证明，做成一件事的唯一条件是想象力和投入的精力。如果其他人能做成，或者你想象它有可能做成，那绝对要尝试实现它！重要的是要记住，几乎所有事情，特别是有价值的事情，都需要渐进 的步骤和辛苦的努力。一步一步，不偷工减料，就能做成事。我和妻子经常告诉女儿，任何有价值的东西都值得为之付出努力。「努力」是最有价值和影响力的部分。
能讲讲你成为探险者的故事吗？
我的父母总是教育我们兄弟，成功与幸福成正比。他们会说：「你可以做医生或洗碗工，这没关系。只要感到快乐，你就成功了。」年轻的时候，我们一家人经常一起骑自行车旅行，在山上露营，徒步到附近的小山上，但我父母和兄弟都对登山没有多少兴趣。而我喜欢读在喜马拉雅山的早期的探 险书籍，其中的风险和挑战充满异国情调。我又喜欢冒险，这些都促成了我最终走上这条道路。十几岁的时候，我开始爬山，很快就沉迷其中，想要成为专业的运动员！这些年我先后专注于大岩壁攀登、攀冰、运动攀岩、岩冰混合攀。但30年以后的今天，我最感兴趣的是将这些技能结合起来，寻找未登峰，并尝试首登。高度和数字对我来说毫无意义，神秘而美丽的山上的一条经典又优雅的路线，才让我最为兴奋。
17岁的时候，一位登山的朋友把滑翔机介绍给我，它从此进入了我的生活。我第一次看到滑翔机的照片，就知道我要学会它，而且这将永远改变 我的生活。我没有什么钱，得想办法筹钱，于是 我卖掉了车，买了滑翔机、安全带和一辆1973年 产的大众Ⅱ型厢式车。这是我这辈子做过的最好决定！我妈妈很担心我的安全，在我18岁生日的时候送给了我第一个备用降落伞。这都是很久以前的事了。2006年我开始参加比赛，很幸运，我在美国获得了冠军，并代表美国参加了两场滑翔机世界锦标赛。滑翔机带我走遍世界各地，它和登山一起，成为我领略异国文化和与世界各地的人交流的媒介。对此我将永远感激不尽。
后来我想寻找一种方法，将飞翔与攀登结合起来。我的好朋友，已故的伟大的迪恩·波特将翼 装飞行介绍给了我。从那之后，我致力于学习翼装 飞行艺术。这是一种特殊的飞行方式，因为我不是在飞行器里或带着什么东西飞，只是简单地用双臂飞。它与我梦寐以求的飞行方式非常接近。虽然有极高的风险，但它为我提供了生命中最难忘的经历。
最近我经常飞滑翔伞，它完全融合了我热衷的一切。我可以背着滑翔伞徒步或爬山，一路上运用自己的经验和知识评估地形和天气，然后打开滑翔伞，根据当时的情况，穿过气流，越过几座山，降落在一个不确定的地方。有了滑翔伞，我可以直接降落在停车的地方，或者在某处扎营，在山上过一夜，第二天再滑翔，继续我的旅程！这是真正的探险，它提供了在今天这个时代罕见的不确定性。
你要承受哪些心理和生理挑战？
我喜欢做的事都很危险，需要严肃对待，所以要认真训练。我从来也没想过要成为一名职业 运动员。从14岁开始，我就从事着各种各样的工 作，并且一直打算进入公司。但是，随着事情自然地进展，要想做到最好，而且在许多情况下要像专业人士一样保证安全，我必须全方位地训练自己的身体和精神。对于攀登和飞翔，我需要感觉到身体的强健，这样才有自信。我喜欢在山上跑步做有氧健身。当然，我一有时间就攀登和飞翔，同时要花时间经常与我的家人、猎鹰和狗在一起。我也试着每天打坐。通常，各种形式的飞翔都需要完全的专注，也可以起到冥想的作用。虽然长跑也能起到同样的效果，但飞翔更能使思想变得安静，自由流动。
我会做很多拉伸等训练，免得身体受伤。为达到最佳状态，还要倾听身体的声音。有时候会有悲剧发生，比如朋友出了事故或者有生命危险，我把它理解为对头脑这处最大的肌肉的锻炼。
跟处理其他的创伤一样，我让自己休息，慢慢消化它，留出时间来愈合伤口，然后重新找到平衡。等这个过程结束，我才能恢复正确的心态，客观地评估风险和做出正确的决定。
滑翔翼、低空跳伞和翼装飞行，挑战人类极限的感觉是怎样的？
我不知道自己是否挑战了人类极限，但确实挑战了我自己。个人成长对我来说非常重要，我不在乎某些东西是不是「最好的」，只喜欢让自己不断进步的。学习是生活中最大的特权，滑翔翼、滑翔伞、翼装飞行和登山都是探索可能性的方式，而且非常有意思，我从中学到了太多的东西！
作为极少数玩翼装飞行的人，你有什么感想？
你说得对，翼装飞行群体是我所认识的最独特的群体，它是全球范围内一个非常小而紧密的群体，大家几乎都互相认识。我觉得这是因为这项运动很难对没有体验过的人描述，所以玩过的人，因为这种共同的体验而产生了紧密的关系。我会在着陆后和其他伙伴对视，从他们眼中寻找那种只有我们才懂的感觉。这是一种特殊的联系，我们都知道 为什么会在短时间内成为亲密的朋友。翼装飞行的风险在于，任何的错误都会导致无法挽回的后果。这个群体中的一个人出了事故，剩下的人都感同身受，这会激励我们更加努力地练习。这既是好事也是坏事，但不管怎么样大家都很不容易。
慢慢地，接受痛苦和失去会变得容易些，我们用继续练习来纪念这些朋友，他们对我们的生活产生了积极影响，能认识他们是我们的荣幸。我们选择翼装飞行都有自己的理由，但成为这个群 的一员，是我的一大荣誉，也是我继续飞下去的理由之一。
你做这些事情的动力是什么？
我想我们都在寻找人生的意义。我们为什么在 这里？我们该做些什么？这些是大家共同的问题。对我而言，生命的目的是寻求快乐，并将自己最好的一面展现给他人。要做到这一点，我需要启发和激励，探索、寻找无限的可能性，去从未去过的地方看从未看过的事物，成为能力范围内最好的儿子、兄弟、丈夫、父亲、学生、老师、朋友……这些都在驱 动我。做「应该做的事」对我来说并不重要。如果忠实于内心，或用约瑟夫·坎贝尔的话说「追逐我 的幸福」，所有其他的东西，如金钱、住处，以及 如何为人类做出贡献，包括对环境和社会的责任，都会在合适的时候来到。
我要让我的生命结束在热爱的事情上，就像阿尔伯特·爱因斯坦说的那样：一切都是能量，也只有能量。让你的梦想与你的能量相匹配，你就会得到想要的生活。这是唯一的办法，这不是哲学，是物理学。
———— Another Escape ————
聚焦向内探索的良好生活提案
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摘自《物外02：在高处》
Photos丨Hillary Berg
Edit丨Zea
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