终于到站了，我走出公交门，脚跟稳稳地落在站台上，心中悬着的石块也跟着落地了。
我的上下班路线要转趟车，去程是公交转地铁，返程是地铁转公交，换乘的公交站就在地铁口，还是很方便的。这天回家，从地铁站去公交站换乘，刚乘扶梯到地铁口的位置，就看见公交站台上正停着我要换乘的车，真巧，我飞奔过去，心里直念，千万要等等我，这司机还是很够意思的，站台上要上的人都上完了，还是没走，想来是远远地看到了我。才一只脚迈上公交车我就迫不及待跟他说了声谢谢。
司机是个瘦瘦的中年人，个子不高，短发乌黑，瓜子长脸，眼睛发亮，操着一口典型的南方口音普通话让前面的人往后靠，无疑是个本地人。
车厢比较挤，我站在车前门口靠近刷卡的位置，挨着车的手动挡，司机的驾驶情况我一览无余，但我很少去关注，我喜欢从这个位置看前面的风景，巨大的玻璃窗视野总是能让我心情愉悦，一天的疲累尽扫，而且车一开动，风景就追随着不断变幻，而我总是能知道下一个方向在哪里，这种感觉像极了操控着轮船的舵手，一切都在掌握中。
门关上了，车启动了，一个掌舵的人生要开始了。
一个猛刹，身体不自觉地往前猛倒，后面的人往前面的人身上扑，喊叫声抱怨声不断。
多数人也许不明所以才毫无防备，但我这个位置看得很清楚：左边车道一辆小车早早已经打好了右转向灯，提示要换车道，我不相信公交车司机没看到，但他完全没放在眼里，我想他是不想被插队，所以才踩足了油门往前冲，目测每三十米就换一次挡位，速度极快，当小车右转时，公交司机两眼一蒙，大呼失算，直踩刹车，幸亏他没踩油门。也就发生了刚才那一幕，我目视所得是只差几公分就撞上了……
有了刚刚那一次失误，我以为这司机会更小心点，但我小看了他。
对他而言，速度就是王道，几公分的跟车距离是常态。
此时正是下班高峰期，到分叉路口，我们要上大桥，但此时几个车道已经排得满满的，秩序井然，缓缓前行。这时司机突然右转，进入两条路线的空白地带，赶超排队的车辆，在桥上入口处插入，他的速度极快，后面的车辆只能暂停，容他越入，我看得目瞪口呆，难道开车也讲“狭路相逢勇者胜”？学车的时候教练可是讲破了喉咙的礼让呢。这勇这猛，还搭着这一车子人的命呢，谁借的这胆？
这还不算，进入能动的路段，司机开始调整战术，见空就钻，左中右三个车道切换自如，而且油门老高，公交车上的人东倒西歪，叫骂不断，他却不为所动。有好几次，我都想起了一位女司机载着一车在她受到侮辱时未伸出援手的乘客开下山崖的那个故事，莫非这两者有什么关联，但让我稍稍安慰的是他还记得刹车，下坡的时候，上下上下地踩，发出“东擦东擦”的巨大声响，可能是公交车年久失修了，但我怎么看都感觉他是在故意玩刹车呢。
终于进入空旷的道路，也是靠近我住处的地方，比较偏，有小车的家庭一般很少住这里，多数是还买不起车房的年轻人，所以这一带一般不堵车。这对于这司机而言，简直就是马脱了缰，几秒钟换一次挡，一直加油加油，经过颠簸处，我甚至感觉车在飞，飞过所有凹凸点，飞过急转弯，心里突突直跳，祈祷他别撞上两旁的绿化带……
终于到了我的站点，又是一个急刹，截然而止，对我而言，还真止于此地。
我走出公交门，脚跟稳稳地落在站台上，心中悬着的石块也跟着落地了。
我拿出手机扫了一眼时间，平常25分钟的车程，今天只花了12分钟，心里很满足。
却并不期待下一次的遇见。
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