今天小伙儿又要和同学们一起约了玩，我就送他乘公交车到约定地点，顺便，自己也坐一趟公交往返。
没有惊喜的话，这应该是最后一次坐小区门口这两路车了。
手机上前几天收到信息，门口的公交车要调整。仔细研究了一下通知里说的内容，介绍了半天，竟然是把这唯二的两路公交，给调整没了。
从道理上说，其实不应该感到意外。暑假之前，小伙儿每天放学以后都是乘公交车回来，我准时在站台上接他。这样的日子已经重复了不少天。每次公交车到站的时候，车里大多数时候，只有他一个人。我经常调侃说：“哟，今天又是专车送到家啊”。
这条线路，乘车的人确实不多。然而这不仅仅是这条线的问题吧。随着家用轿车的普及，年轻人乘公交出行的情况不多了，公交车基本上成了老年人出行的专用车：去医院、去买菜、去学校门口接孩子。
只有在傍晚时分，才能看到一些初中生，从公交车上下来，而高中生，是没有这么早放学的。
若从经济的角度来看，公交公司运营这些公交车，必然是大亏特亏的。好在公共交通是国家财政涵盖的，亏着本，也是要方便市民出行的。
可现在，家门口的公交要取消了。这两路车，从建立起到即将到来的取消，仅仅坚持了五年。
刚搬进这里的时候，站在阳台上看到马路上划出了公交站台的线，看到站台一天天建起来，心中还是很有感触的：有了公交车，真方便。
出了小区门，右手边的公交，可以直达市中心，沿途经过的站点，涵盖了行政中心、中学、医院、大超市、一条主要商业街、市图书馆、博物馆，等等。它的存在，把住在城市外围的我，与城市生活紧密地联系在了一起。
可现在，要没了。取消以后，想要再去以前同样的地方，要多走很远，坐车到主干道上，然后再转车去相应的地点。这次公交变革，对于我所住的小区来说，是一次退行性改变。
不知道公交管理部门的人，这么修改的初衷是什么。难道是因为乘车人少吗？
公交车，随着老一辈能独立行动的人越来越少，会不会终归有一天，消失在城市生活中？
网友评论