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靖那高速，广西称之为省内最美高速。用最美两字称赞某段高速，虽然可能有些道理，我却向来认为是地方为了旅游发展的广告用词。
这次南中国游记开始几天，专门开篇写了雅西高速，那条路网上也可查到，宣传用词要比靖那高速更为华丽，称之为中国最美。虽然也认为是广告，但宣传终究起到了作用，我还是把那条高速走了。
走过以后，雅西高速给我的震撼，就是用了千字去写，还是难以完全描述。
靖那高速
广西的宣传，相对雅西高速低调了很多，也就称靖那高速为广西最美。百度上的照片看，高速蜿蜒，穿行在喀斯特地貌的山头之间。除了一条缦状大路，路旁山间，还可见大片色彩鲜艳的田地，如同色块一样，片片相连相嵌。
图片真的很美，而我却无法全信，现在图片处理技术成熟，高手在电脑上划划点点，便可将一幅画质平庸，色彩单调的图片变得艳丽异常。这也是我拍照却不喜玩后处理的原因之一，原图示人才是实在的真品。
虽然如此想法，但既然选择了昆明直达北海，这条路本就是近路，理应该有，而且宣传虽然夸大，总还是有些可信的成份。
靖那高速
广西，我去过了桂林两次。走过西藏后，那是极数南方地区我喜欢的。一省，能有一处这样美丽的地方，就已不易了。
靖那高速，柏油乌黑，如此的铺装意味这条路是刚建成不久。两旁的服务区、停车区倒是不少，大多没有正规启用。建设得倒是精致，而且带着当地民族特色，就是车少人少，有的服务区人车皆无，空空荡荡。
百度宣传图片是空中鸟瞰，视野完整，现在大麦贴在地面，角度不同，风景也就不一样，如此，我更是认为今天也不过走过路过，唯一多出来的，是回家后吹牛的谈资而已，虽然我几乎不主动向他人谈及自己的远行细节。
靖那高速
昨日阴云密布，时断时续地下着小雨，今晨变成了多云，进入靖那高速后，天空完全透彻，蓝天耀眼，视力可以放的很远很远。高速两旁，一座座圆锥型的山头翠色笼盖。山影前后相重，如画远峰，曲线勾勒，层峦交叠。如是一面无树，便可见白壁贴山，黑线点墨，画图相映。
第一个说好的是不喜旅游，难得赞叹的父亲。
“好美。”父亲虽是老知识分子，但理工出身的他，在夸奖景物的语言上并没有多少墨水，这两个字是最常用的。其他的词还有一个“不错。”
过雅西高速时听过父亲用“好美”称赞过一次，再往上次，就是过天山的独库公路。那条道路，陡壁绝崖，雪峰冰河，在我眼中，美字已经拿不出来，就是震撼二字，也只能略表一二。
限速一百，而且前后无车的新路上，我把车速降到了六十，好让爸妈慢慢欣赏。母亲平时上车必睡，闻名的新疆果子沟大桥，盘旋飞天，壮丽秀美，都挡不住母亲的瞌睡，一路斜靠着椅背，呼呼而过。这次，却精神地看着窗外的景，没有一丝睡意。
靖那高速
整条道路不过一百公里左右，加上服务区停车，走过全程，大麦用了两个多小时。
钻出大山，爸妈一致评价，这是走过的将近十万公里道路中最美的一条，就是雅西高速，独库公路也比不上。
美丽，因人而异。我的眼光中，这条道路，至少在走过的广西地方，真是最美。百度宣传图片并没有丝毫夸张，而应是只有部分展示，全程都如画，无法张张画出来。
北海
像什么呢，如果说桂林山水有漓江，那么这条道路只是把漓江清水换成了丝缦般的路，蜿蜒在百里青山画屏间。
只是我的心中眼中，还是那青藏雪峰，天山冰河，才是永远的向往。
那坡，靖西，都是三十多年前对越战争的最前线。最近时，高速与边境只有十公里左右，路牌上，还有越南出口指示和越南文标注。那段历史，我还记得清楚，驶过时，感慨不已。
手机写于2016.9.20傍晚
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