出差一周有余，江南的梅雨季和齐鲁大地的热辣，我们已感受得淋漓尽致。最便捷的方式仍是经省城飞返，于是连夜从菏泽搭乘复兴号城际列车（戏称“新绿皮车”）直抵济南。
山东宾馆
下车已是晚上十点过后，站前人渐稀疏，夜风始有微凉。
酒店离车站不远，走过去也就抽支烟功夫（我并不吸烟）。路过的第一个街口，坐落着“山东宾馆”，楼下有家“山东菜馆”，古朴的建筑和陈旧的招牌，在夜色中尽展年代风情。而下一街口的“北洋大戏院”，从飞檐斗拱到垂花门头，明显比上一处楼面更具民国韵味。
北洋大戏院
前一天晚上路过时的匆匆一瞥，足以令我果断决计，务必于第二天一早来附近胶济铁路博物馆仔细看看。这里即是1904年胶济铁路全线贯通时济南站旧址。如今呈现世人的样子，想必是对照原貌修葺一新，看上去恢宏庄严，品起来深沉凝重。
胶济铁路博物馆
站在如今的纬度回眸胶济铁路的诞生史，五四风云的波澜壮阔隐约浮现，列强霸凌的贪婪无耻唤醒记忆，晚·清政·权的昏聩屈辱令人扎心。然而，胶济铁路的贯通，从客观上带动了胶东乃至山东半岛的经济社会发展，产业接轨世界，民众耳目一新。
通车纪念
从1904到2023，从路权沦丧到高铁隆兴，铁路运输造福人类的根本要义并未改变。可是，从当年主要零部件及设计建造全部依赖德国，直至今日自主创新、领先全球，这是多么巨大的跨越，多么豪迈的宣示啊！
一百多年过去，济南的旧痕历历犹在；一百多年过后，中华的崛起比比皆是。
忆旧济南，寻味变迁……
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