骑行的快乐

骑行于我是比较复杂的。有的时候是为了锻炼身体，而有的时候就是单纯想骑，有的时候是为了通勤，而有的时候是为了完成最后一公里的距离。总之，骑车对我而言没有固定的含义，而是多样的意义。

我本人是不怎么挑车的，不像那些专门为了骑行的人。他们会去买更好更轻便的专业自行车，穿上配套头盔、护目镜、骑行服，车前栏配上靓丽的水杯，花俏的车灯。这些我也会羡慕，但是我毕竟不只是为了比赛，也不打算去环湖或绕公路，我只是想做闲人散游，所以我不怎么挑车。这于我来说也是不错的，因为这对我的限制更少。我不用担心路况，只要能骑过去就行，也不用心疼我的车，只要有路只要我愿意，我就可以骑，甚至有的时候我可以自己骑出一条路来。大马路、山路或乡间小路，柏油路、石头路或泥路，我都可以骑，也每每过一段时间总会主动去尝试一下不同的路来骑。

不挑车也迫使我不停的去适应不同的车，我觉得这对我的身体是有好处的，也更有趣。是的，有时车子过高，有时车子过小，有时车子很沉，有的时候车把手是歪的，有的时候车闸是松的。我自己的车子我是许久都不骑了，多是路边的共享单车，所以我不知道下一次我会骑到什么样子的车子。当然有时我也会花心思去找一个看上去长得还不错的车子，毕竟现在什么东西就讲究个颜值不是么，所以我也免不了俗。但是很多时候我是没得选的，或者即使我选中了一个卖相不错的车子，其实也是徒有其表的烂货车子，就那么凑合用吧。

但是不管是好车子还是坏车子，只要是第一次骑就需要磨合。这个环节是避免不了的，好像找男女朋友一样，有时候你以为你选到了中意的或有时候你被迫接受了一个人，但无论怎样，不具体试试，谁也不知道谁是个什么样子。

有的时候，我会骑上一两个小时。如果车子很不舒服就不得不换车。但是并不是每次都能找到合适的车子，甚至有时根本就没办法换车，在或许换了几次都换不到适合自己的，那就只能硬着头皮骑了。这时候过程必然是很累的，但当完成骑行时，心情也会突然变得更舒畅，一方面是运动后的舒适，另一方面也是心理上摆脱了一个包袱。

有时候我，我会就骑上几分钟。骑得不舒服就停下来，把车子丢在路边（放在应该放的位置，不是随便乱丢），走两步，期待能遇到下一辆车，然后再上路。这时的我一般并不着急，也没有什么事情可做，只是觉得慢慢的选，靠着点运气，而不是非要找到不可。这样如果遇到一辆不错的车子，也会心情大好，好似捡到一个大便宜。

通勤类的骑行时没得选的，有什么就骑什么呗。毕竟这种骑行时间很关键，要快。有时候还需要抢车子，并不是总有车子老老实实的等着你，因为别人也要用啊。只是在众多骑行类型类，我最讨厌这种，因为目的性太强，也太功利，行不行都得行。

其实我最喜欢的类型是解决最后一公里类型的骑行，当然这不能包含通勤类的骑行。因为一公里嘛，也不是很远，走走也就到了。这时我会比较随意，有时有车也不骑，即使无车也不一定非骑不可，总之会有一种尽在掌控中的感觉。

其实每个人骑车都有自己的目的，只是有的时候目的太强，有的时候却毫无目的，但是骑行的快乐并不取决于骑行的目的，而是取决于个人的决定和心情，我是这么觉得的。