汽车电子标识（electronic registration identification of the motor vehicle）也称“电子车牌”,是一种通过超高频无线射频识别车辆信息的技术。汽车电子标识将物理车牌等信息相融合，形成车辆唯一身份证明，因此也有人将汽车电子标识称作是车辆的二代身份证。随着国家物联网发展战略推进及国家汽车电子标识标准的建立，作为重要物联网采集技术的汽车电子标识在智慧城市及交通管理中发挥着越来越大的作用。
汽车电子标识设备主要包括存储各类车辆信息的汽车电子标识和完成车辆信息获取的读写设备。汽车电子标识安装在车辆前挡风玻璃上，识读设备同电警卡口一样，部署在路面横杆。安装有电子标识的车辆行驶过读写设备时，读写设备利用超高频和电子标识进行通信，获取车辆信息，并将信息传递到后台应用。整个识读过程不需要车辆减速。
汽车电子标识使用超高频获取车辆信息的特点定了其有以下技术优势：
1识读速度快，非接触式识读
2可实现高速识读，适用于城市自由流、高速公路等应用场景
3单个识读设备可识读多个标签
4电子标识为无源产品，安装使用便捷
5识读过程不受环境因素影响
6安全可靠，车辆身份绑定
目前汽车电子标识主要用户为交管、交通、路桥等政府部门。汽车电子标识读写设备可以读取车辆牌照、年检、通行证、排放量等车辆信息，以及车辆通行时间、道路信息。根据以上数据，汽车电子标识可以实现车辆信息电子化管理、车辆身份识别、通行证电子化管理、环保电子化监管、车辆轨迹跟踪等功能，实现交通监控。上述数据经过大数据技术分析处理后可以实现车辆跟随分析、碰撞分析、态势研判等交通研判功能。同视频监控系统配合，可实现车辆身份唯一性识别、精准识别，解决假套牌、污损车牌车辆身份识别，解决涉车治安管理问题。同信号控制系统配合使用时，汽车电子标识系统可以为信号控制系统提供及时准确的车辆信息，可用于公交优先、特勤优先等信号控制应用。可作为门禁、停车场系统的车辆信息采集源，提升抬杆准确率。
2017年，国家出台了6项汽车电子标识标准，规范化汽车电子标识生产、识读、安装等指标，为汽车电子标识行业的快速发展提供了政策助力。随着标准的发布，我国各地的汽车电子标识项目建设也在不断推进，如我国电子标识第一批试点城市：无锡、深圳，京津冀一体化汽车电子标识先行者：承德，第一个将汽车电子标识应用到危化品管理、赛事管理的创新者：天津，汽车电子标识助力的最大规模国际赛会承办地：武汉等等。
总而言之，立足于解决交通实际问题的汽车电子标识行业，未来可期！
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