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使用户产生购买意向应该做哪些工作

使用户产生购买意向应该做哪些工作

作者: 环语 | 来源:发表于2019-12-18 20:44 被阅读0次

    本主基于《浅谈如何识别用户转换的关键阶段》继续讨论如何让用户产生购买意向。

    首先看用户转化率所涉及到的两个要素:流量和客户(此处指有明确购买意向的用户),我要达到转化率和收入的增长,需要从这两个方向去做工作。我们可以将用户成长过程分为三步:优质引流、注册用户、明确需求,针对每个环节采取不同策略来操作。

    用户成长过程三步图

    这可以看做是一个0->1->n的过程。

    1.引流

    在用户的导入期,有效的扩大转化漏斗最上层,做优质引流是关键工作,引流的目的是为了用户注册并最终转化。可通过以下几种方式扩大流量来源:

    1)产品发布会:

    发布会、新闻媒体直接引流,通过产品宣传引导用户安装app直接实现流量引导。

    APP获取方式:扫码下载。

    2)线上引流:

    广告渠道投放(搜索、硬广、植入、网盟、SEM、户外大屏等)、腾讯广点通、汽车论坛、官网、官方微博、官方微信、各大应用市场等方式进行站外引流。

    APP获取方式:扫码下载、Push推送、链接下载、应用市场下载等。

    3)地推引流:

    汽车交易市场、汽车(电动汽车)销售4S店集中区域、机场、高端商场等。

    APP获取方式:扫码下载、地推人员社交分享。

    4)社交网络:

    通过社交工具微信、微博、QQ等分享方式引流。

    APP获取方式:朋友圈分享、二维码分享、链接分享等。

    不同渠道来源的流量,在进行用户行为分析时,通常按渠道类型分配不同权重去分析,这是考虑到不同渠道用户的倾向程度采取的方法,比如说,来自发布会的流量权重要高于社交网络。

    为了优化引流渠道结构,提升流量质量,需要进行渠道的质量评估,根据评估结果适当调整各渠道资源,可以根据流量入站后的行为访问深度和广度,结合用户注册率等情况进行统合评估,根据评估结果指导提升有效流量的比重。

    2.引导用户注册

    无论是外部跳转的流量,还是用户主动访问的流量,首先要引导用户进行注册,只有注册后我们才能获取更多的用户信息,可以采取一些营销手段来引导用户,比如指定期间注册可享受特殊营销活动(如2019年X月前注册可享贷款利息98折优惠等)、注册送礼、注册送服务(延保、保养券)、注册送车品等。引导用户注册是从0到1的过程,这是我们真正工作开始的基础。

    3.引导用户明确购买意向

    这部分也需要线上线下结合起来去看,先按行为将用户分类,针对不同类型用户,采用不同运营手段引导用户明确购买意向,最终促成转化。

    用户行为分类:

    对用户按行为特点进行分类,便于针对不同用户类型采取不同的运营手段,参考以下几个方面:

    1)按用户的渠道来源、行为类型等设置不同权重(不同渠道来源,用户的倾向程度不同,因此需要考虑到渠道的差异性,比如来自发布会的用户就比来自站外硬广的用户倾向高),对用户的综合意向进行评分。

    2)通过注册的设备信息与第三方购买的数据(比如:Talking Data、集奥等数据服务公司)进行关联,获取有购车意向的用户(或设备)信息。

    3)通过在APP中增加互动交流、题目问答等形式收集用户偏好倾向等数据,结合站内用户行为数据。

    根据以上数据,可以将用户按行为特点分为4类:

    A类(有需求未确定品牌):

    有买车需求,想买电动车,但是在具体品牌和产品之间犹豫。

    特点:行为活跃,行为深度和广度都有,交流区经常参与不同品牌电动车对比等话题,题目问答中也表露出对电动车横向品牌的关注等。

    应对策略:需要从品质、技术指标对比、产品优势等方面横向对比,突出我们产品的特点,引导用户对产品的认同。

    B类有需求未确定油电):

    有买车需求,在油车和电车之间犹豫。

    特点:行为活跃,交流区经常参与油电车对比讨论,题目问答中即有油车倾向也有电车倾向等。

    应对策略:需要从动力结构、环保、经济性、客户口碑等方面做引导,加深对产品的理解和认同。

    C类(需求不确定):

    在买车和不买车之间犹豫。

    特点:活跃度一般,行为深度和广度都不够,通过题目问答中对买车还没有明确的想法。

    应对策略:可以通过品牌宣传,产品宣传,试乘试驾感受等方式让用户对产品产生兴趣,保持用户粘性。

    D类(无需求):

    不想买车。特点:活跃度一般,行为深度广度不够,互动很少。

    应对策略:可以做好品牌和产品的宣传,树立品牌形象,利用好口碑效应。

    线上线下结合:

    用户线上行为数据加工成用户标签,如用户身份信息、用户分群、用户行为类型等,当用户发生线下行为时,线上数据可对一线销售人员提供有效的支撑。

    假设线下门店将安装智能化设备,如人脸图像识别、近场通信(蓝牙、WIFI)等,这些设备产生的数据均接入大数据平台。当用户线下进店之时,可通过APP(销售人员扫码识别)或智能设备第一时间确定用户身份,并且获取用户分群信息、用户行为类型信息等标签,那么销售人员可通这些信息有针对性的对用户进行营销,而不是盲目的从0开始。比如对于高潜、中潜用户,A类行为类型,那更多的需要的是对电动车进行横向对比,并安排用户进行试乘试驾。针对不同的用户,是宣传品牌优势,还是重点讲解油车和电车技术对比,这些事可以由线上数据提供支持。

    当用户从线下转到线上时,根据用户行为类型,对用户推荐一些有针对性的文章或话题,让用户在对产品了解的基础上,更多的关注横向的对比、其他人用车感受等,对产品有更易全面的了解,引导用户明确购买意向。

    总之,通过站外引流、用户注册环节,通过对用户站内行为的分析和站外数据的引入,识别用户所处的阶段,对用户划分人群和行为类型,针对不同类型,采用不同运营策略,引导用户逐步明确购买需求,打消内心顾虑,实现心理的转变,最终实现用户的转化。用户在明确购买意向后,基本可以认为用户进入成熟期,后续进行合理的引导和运营,用户最终成为客户。

    补充内容:站在数据分析产品经理的角度或销售和产品总监的角度,如何协调各方资源完成业务目标的想法。

    首先,企业的数据一定要流动起来,为企业带来价值才能称为数据资产,否则只是一堆无用的数据。让数据发挥自身的价值,不仅仅是技术部门的工作,需要各业务部门参与基中,业务+数据模式形成一个链条,让数据在各业务场景中流动起来,支撑各业务环节创造价值。实现这个目标,可从两方面努力:

    1、管理手段

    技术部门与业务部门是一种供需关系,但也可以是一种共生关系。需要业务部门和技术部门深度参与,技术不仅仅是提供数据支撑业务,还应该具有协调资源、设计方案、参与业务运营的权力,真正实现数据驱动业务。举个例子,在客户增长方面,如果用户处于下决心的关键时期,通过数据已经可以判断出来,数据部门此时可以建议针对此用户采取特殊营销活动促进用户转化,这其中就涉及到市场、销售等多个部门协作来完成目标。

    2、技术手段

    首先从技术上打通各业务场景,建立信息通道。技术部门能够在各业务场景提供及时快速的数据支撑,为业务部门提供可信的、全面的业务支撑。比如:我们建立用户画像,在流量入站的第一时间,我们知道他(设备)的收入水平、购车偏好等信息,便可在这个环节做有针对性的引导;在用户进店销售的场景中,我们事先了解了用户的线上行为并推断其偏好,评估了用户价值,那么可以通过数据提示销售人员,用户“重要”可以邀请试驾。

    其次,同样我们可以通过ABTest、效果评估等手段体现数据的重要性,引导业务部门更多的用数据的思维去做事。

    最后看一下相关的资源投入:

    智能设备:

    1、人脸识别设备(系统):现有成熟方案可支持人脸识别,比如进店身份鉴定(新客、回头客等),实现线下数据与线上数据整合,进一步营造消费场景。

    2、店面WIFI网络:用户需要连接WEB登录方式的店面WIFI(像星巴克等公众场所WIFI),通过手机认证可登录并连接到WIFI网络,以此可获取用户手机号码、设备号,设备型号等信息。

    软件&数据:

    1、APP功能增加。增加以获取用户信息、偏好、产品倾向等为目的辅助功能。比如有奖问卷调研、互动答题、热点话题打分、投票等形式,多元化的形态,但是目的是明确的。

    2、登录方式多元化。从APP功能描述中来看,目前支持手机号注册,建议增加第三方联合登录,常用的就是QQ、微信、微博,一方面可以降低获客成本,另一方面更好的利用社交进行宣传和营销。

    3、第三方数据。通过第三方数据来更多的了解用户需求,包括用户的购车需求、家庭状况、消费能力、对竞争对手产品的关注情况等。

    4、推广微信小程序。开发软件的微信小程序版,利用社交网络传播。

    人工、物料:

    1、地推人工投入,物料投入

    2、试乘试驾资源投入,可以通过精准用户画像有针对性的对高潜、中潜用户邀请试驾达,而有意识的避免无购车意向的客户试驾,从而到降低成本的目的。

    3、线上参与答题或调研活动,礼品赠送,可以是线上的(送保养券、现金券等),也可以是实物(纪念品、车品、车模等)。

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