为什么你美团每天几百单的店会无缘无故的断崖式掉单？前几天和经营配送站的高人交流，颇有收获。带大家了解一下影响外卖生意重要的一环：配送站。
其实并不只是外卖平台把骑手困到系统里了，配送站是真正手起刀落干这个活儿的。很多人认为外卖体系是平台、顾客、商家的三方体系，实际上外卖体系是平台、配送站、商家、顾客的四方体系。关于配送站你需要知道的是什么呢？
1、配送站以前可以靠顾客的配送费盈利，现在全国几乎95%的配送站都是不盈利的，那为什么他们还在干呢？是因为他们赚不到顾客的配送费，但是可以赚美团饿了么按照季度订单量和总体服务评分给的抽成奖励。这说明什么呢？配送站就像卖车的4S店一样，利润已经不重要了，销量最重要，所以他们会竭尽全力完成订单量任务以及关于配送延迟率的指标。
2、以前配送站送一单赚一单的钱，可以对商家佛系一点没关系，但是现在这种考核机制，配送站有时候就要替出餐慢的商家背锅，因为商家出餐慢，影响了配送延迟率和订单任务量，配送站的奖金就少了。挡人财路如同杀人父母，配送站当然不能坐以待毙，所以一旦商家卡单，出餐慢，配送站会非常冷酷无情的给这个商家降权，反正美团现在占据国内六成多的市场，订单是不缺的，配送小哥是不会闲的。
3、以上就是为什么商家没有任何失误却断崖式掉单的原因——因为一两次卡单让平台不信任你了，直接要求美团方面给你降权了。
4、以美团现在的市场占有率已经不再需要抢市场了，只需要把服务指标做好，实现前几年就吹下的“送啥都快”的牛逼，就可以了，至于配送站，都是外包出去的，先把他们困在系统里使劲压榨，万一跑了有的是人愿意来接替。
5、配送站和骑手一样困在系统里，2018年之后一大半配送站都是赚不到配送费的，只能靠美团季度奖金活着。2018年以前一个均单中午3000单的配送站，一个季度几十万收入没问题，转让配送站至少能收200万转让费。现在的配送站，收入堪忧，一百万都转不出去了，估计假以时日，经营配送站比打工也多赚不了多少钱了。
6、作为商家，我们怎样防止因为配送站的原因掉单呢？也简单，首先，选址就要在配送站骑手集中的地方 ，方便到达的地方（我有一个客户店在11层，天天被延迟送餐，已经决定搬家了），其次，知道了配送站的季度目标之后，随时和站长保持沟通，将自己的出餐能力和出餐速度展示给站长，让他放心应对你的爆单。最后，万一哪天出餐延误了，火速找站长解释原因做出保证，让配送站不要因此给你降权。
网友评论