书中把高铁比作带着镣铐的舞者,一开始我觉这比喻过于牵强，浩浩荡荡多么傲然这种比喻显然有点LOW，但是等读完这本书我才知道这不仅仅是对高铁本身的比喻更是对高铁背后政治经济以及一些说不清道不明争执的比喻。铁路行业曾一度被广泛认为是夕阳产业，然而他们目光短浅又岂知金鳞岂是池中物，一场场兵戈相见的血雨，又一场场唇枪舌剑的腥风，把夕阳吹散……
就如同成功背后有不可或缺的失败，舞者背后也有抹不掉悲剧，悲剧各有千秋，又无一不是尔虞我诈的演绎，然而这种演绎又何止局限于铁路本身，就如同李斯特所言政权统一就要经济统一，经济统一就必须发展铁路，也许在权贵看到利益的那一刻起就不单单是科技与人的较量。
读这本书让我知道了很多，铁路实现德国统一，美国跨洲铁路与南北战争，以及两次世界大战对于铁法发展不容置疑的催促，这里我只说两件印象特别深的。
一件发生在美国南北战争期间，美国西部加利福尼亚州当时有脱离联邦的倾向，为了加强美国统一1862年在林肯支持下，美国议会准备修建一条将密西西比河与太平洋连接起来的跨洲铁路，然而在当时人眼中这无疑是痴人说梦，这时候我们的主人公朱达出现了，他对于铁路建设的造诣可谓首屈一指，纵使这世界上有巴莱多定律，然而大多数人只会认为大多数人是对的，痴人说梦就是吃人说梦，更可悲的“疯子朱达”的悲剧不仅局限于此，书中用“工程师再次成为政治家阴谋中被拿掉的悲情棋子”开始了这段悲剧，痴人说梦，这场梦在世人眼中有多遥远就需要世人眼中多大的投资作为交换，对于一个疯子来说这场寻找投资的道路无疑是寻找天上掉下的馅饼，终于有一天你饿的不行了，然后天上还真的就掉下了馅饼，只是吃到几口发现这是个陷阱，然而当你吃第一口时已经把全部的真诚给了对方，毫无技术保留，在前期做了近乎所有的选线勘探工作之后想凭借技术入股，你毫无技术垄断，却还想再吃几口馅饼，毫无疑问投资者绝对不会做毫无意义的投资，终于在五人股东会议上四位从天上扔馅饼的政治经济巨头把疯子踢出了局，在《说谎者的扑克牌》中我就知道了“垄断”一词的重要意义，构不成垄断，你手中没有别人想要的资本，你拿什么跟别人叫嚣，一念天才，一念疯子，一念馅饼，一念陷阱，一念救世主，一念纸老虎。
另一件事发生在日本，是建设世界上第一辆高铁的事，当时日本国铁连续发生了几起重大事故，显然需要一个人出来稳住局势，谁都知道这是个烫手山药，当然我们的主角也不傻，但是日本人的嘴遁真的是了不得，一言不合就谈忠心，这谁受得了，再不接受都被你说成反国家反社会反人类了，当然我们我主角也不是吃素的，你给我一个烫手山药我就反咬你一口，这一咬还不行，还得咬出血，上来就是一顿国铁改革，赶走了总工程师不说，还三顾茅庐了岛秀雄，十河信二眼光没的说，又加上岛秀雄，这个岛秀雄更不简单，后来都把世界银行都忽悠了，这两只老狐狸最狡猾之处就是功成身退，还给国铁欠了一屁股债。直接超出了上报预算，即便全天下觉得需要你续任，不赶你走都不行。
其实两个例子一比较就能看出第二者的高明之处，仅仅只拥有一方面的建树是远远不够的，前者只是铁路建设，而后者却是铁路建设，经济政治博弈，选取合作伙伴以及争辩，虽然在这里只是粗略概括但无一不让我叹服。这世上很多东西瞬息万变，带着烙印的镣铐也依旧铮铮作响，指不定下一刻就鞭策谁一个措手不及的刻骨铭心，所以眼光、行动真的太重要，要学的东西也真的很多。
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