11月起国家网约车新政今日正式实施，新政对人和车都进行了约束，以厦门为例，如果以后你想在厦门开网约车，你需具备：
1、具有本市户籍，或持有本市有效居住证(含持有本市有效暂住证满6个月以上)。
2、车辆是闽D牌照，且首次申请车龄在3年以上。
3、网约车的车型档次不低于现有主流巡游车，轴距和排量二者必须同时达标。例如，燃油动力装置车型的车辆轴距不低于2700毫米，发动机排量不低于1950毫升或者排量不低于1750毫升且发动机功率不低于110千瓦。新能源车辆续驶里程不低于250公里，且轴距不低于2650毫米。
新政出来后，针对利弊，平台和司机反应不一，但是对乘客而言，明确了网约车的规则和底线，确确实实将乘客的利益保障提升到了首位。新政从国家法规层面首次明确网约车合法地位，同时并加以规范化。这也从一个侧面反应了衣、食、住、行、游、购、娱等中国整个消费市场转型升级。“互联网＋”已经渗透到社会生活的方方面面，既拓宽了经济价值的传播渠道，同时也对实体实体经济提出了更高的质量和服务要求。
而作为引领衣、食、住、行、游、购、娱等消费市场的实体店铺，做好质量服务本身和搭车“互联网＋”拓宽引流渠道，基本可衣食无忧。如果你还想快人一步，抢先占得市场的先机，还必须做好以下三步，方能在长久的未来立于不败之地。
从经营产品到经营客户
传统的经营模式里引流锁流一直是实体店铺的经营痛点，每日进店一千人次，实际成交三百人次，眼看着七百人次白白流失无计可施。如果有一种方法能将这一千人全部锁定为自己的客户那该多好？！
从经营一家店到经营一座城
传统的经营模式一家店辐射能力有限，只能做一条街的生意，如果客户离开了我的店铺或所在的街道，他们在城市的别处消费还能跟我店铺的收益息息相关那该多好？！
从经营一家店到赚360行的钱
传统的经营模式里，一家店只能挣本行业的钱，我是做餐饮的做好我的餐饮就好了，隔壁老王老张老李的桑拿洗浴KTV生意那么红火跟我却没有关系，如果他们的生意也有我的一杯分润那该多好呀？！
这些都将不再是想象，而是实实在在正在发生的。万物因人的聚集相连而精彩纷呈日新月异。人类发展至今已经迎来了共享经济的时代。所谓“共享经济”是指将你闲置的资源共享给别人，提高资源利用率，并从中获得回报。它的理念是共同拥有而不占有，本质是互助和互利，共享经济具备成本低、建立连接、可持续发展三大特质。
以近年国内红火的滴滴网约车和小猪短租民宿为例，所共享的是社会闲散的车辆和民宿资源并加以优化整合，而最大、最闲散、最优质的社会资源是什么呢？是人！科技以人为本，人是万物的尺度，商业的价值取决讨好人的程度。
如果你能通过你家的店铺每日吸引并锁定50个客户，一月1,500个，一年18,000个；每个客户日消费50元，每月1,500元，一年18,000元。总计年消费总额324,000,000。而按1%的店铺分润来计算，将获得被动收益3,240,000，惊人的三百多万！这就是共享商户与用户闲置资源的魔力！
当你还在围观网约车新政，感概出行领域共享经济带来的便利的时候，早有人捷足先登共享商户与用户闲置资源并把它价值化，拓展至衣、食、住、行、游、购、娱等中国整个消费领域。
来万协云商吧，万协云商以“牛BUY大数据云平台”为依托，为经营商家量身定制“整体流量解决方案”，牛BUY店商+电商的相互引流模式，将商户与用户闲置资源价值化，让商户透过一家店，做一座城市的生意；透过一家店，享有360行的利润。牛BUY平台不收保证金，不收入驻费，不收服务费，结算无账期、资金无风险。
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