到手开了一段时间，有些车主发现机油消耗量下降明显，于是就声称自己的车烧机油，可有时候并不是车的问题，也许是你开车的方式有问题。
新手拿到车，发动机磨合期都知道慢慢慢，车速度控制在90公里左右，发动机的转速也不要超过三分之四，这样能在磨合期中安然度过。
能在后期防止机油过度消耗。还有的是油品质量导致汽油燃烧不充分，形成积碳导致我们叫苦连天的烧机油！
烧机油其实是可以避免的，
第一：养车良好的架势习惯。
第二：选择高品质的机油。
第三：老旧车辆选择粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。
第三：养车查看机油标尺的习惯，定期更换机油和机油滤清器。
第四：选择原厂的滤清器和机油！
烧机油的主要原因是因为发动机气缸缸筒磨损过大，或是活塞磨损过大、活塞环失效；气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室，或者气门油封老化，密封度下降，导致机油从气门进入参与燃烧。
自行判断烧机油的故障原因：凉车时烧机油，说明气门油封有故障。
就是会出现蓝色烟雾，一会之后又消失的就是凉车烧机油！
再比如车辆在行驶或者原地着车时，司机猛踩油门，排气管有大量蓝烟排出，说明车辆有烧机油的问题，这种现象也叫做加速烧机油。其故障原因主要是发动机的活塞或活塞环有故障。
如果发现自己的车辆有烧机油的现象，千万要引起注意，及时维修，以免故障扩大化。
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