追逃（二）

追逃（二）

半夜2点，雪花飞扬，路上早已堆砌着厚厚的雪。远远的还能看清路的模样，走近了，一地白，像白色的地毯，将整个大地包裹的严严实实，委实不好分辨哪是路，哪不是路。要不是路边零星的几棵行道树，去往的方向真还不好分辨。

路上没有人，也没有车，吉普车孤孤地行驶在夜色里。没有喧嚣，没有打搅，周遭寂静的一点声息也没有。在这样的时空里，车灯仿佛换了颜色，变得清冷与灰黄，全然的没了黑夜里穿透夜色的那种夺目地光芒。

吉普车亮着大灯，雪花在车灯的光影里，一阵紧似一阵。此时的黑夜仿佛也难掩白雪的撕扯，泛着些微的白。

在这样的路上，车辆更像小脚老太，战战兢兢的缓慢行驶，一点没有飞驰中哪种流动的速度感，反而像是饱经沧桑的行者，胆被吓跑了似的，显得小心翼翼。倘若走下车，步行和车赛跑，指不定谁输谁赢。

走了一段时间，来到水库的盘山坡道。

这条道，像大大的“S”，在祁连山盘绕。“S”的上边，右侧是水库的一边，大概有50多米的高差；“S”的下边，左侧临崖，也有50米的高差。糟糕的是，这里的路面早被拉煤的大车碾压的坑坑洼洼，即便白天，车辆也很难走，别说下雪的夜里，更是难上加难。

眼看车辆就要驶上这条“S”形道路，车上的人好像都捏着一把汗，紧张的没有声息。

也许司机感到了车里气氛带来的压力，车辆上坡前，司机停下车，对站长说：

“路太滑，走起来太费劲，还是上上加力，安全地走吧！”

于是，司机翻了半天工具箱，找了一把扳手，走到车的前轮跟前，蹲下来，熟练的用扳手卡住车轮中间凸起的塑料上，旋转了一下，说是好了 有加力了。

上了加力的车，行驶的更加缓慢，就这样，在路上磨蹭了大概2个小时，到了事故现场。