这是一个最好的时代,这是一个最坏的时代;
这是一个智慧的年代,这是一个愚蠢的年代;
这是一个信仰的时期,这是一个怀疑的时期;
这是一个光明的季节,这是一个黑暗的季节;
这是希望之春,这是失望之冬;
人们面前应有尽有,人们面前一无所有;
人们正踏上天堂之路,人们正走向地狱之门。
——狄更斯《双城记》
今天,领导给大家发了一篇王坚院士的视频,标题为“一个城市堵车与不堵车之间差了多少辆车?绝对超乎你的想象!”(https://mp.weixin.qq.com/s/h8-o1Q4vBSZEXjsHlxrNZw)
![](https://img.haomeiwen.com/i6903371/894d3a91575334b2.png)
看完这段视频,觉得我们这一代人真是太幸运。交通规划和交通工程等学科已经创立几十年了,但在这几十年里我们要获取城市车辆的活动数据实在太难了,曾经组织过很多车的车辆调查,结果都不是太理想。原因有很多,第一是数量太多,现在很多城市都有百万辆的汽车,有本地的、外地的,第二是车辆是在不断运动中的,要掌握这些车辆的活动轨迹太难,以前会通过问卷调查的,但只要提问超过1分钟,司机就会很不耐烦。随着信息技术的发展,掌握人和车辆的活动轨迹、分析其活动规律已经不再困难。
如青岛交通流溯源平台,我们可以轻而易举的掌握当前在道路上的所有车辆的数量和运动轨迹,还可以针对其中每一辆车的轨迹做详细的查询,还可以更加有针对性的分析和研究。比如经过某一条道路的车辆的来源和去向,两个片区之间车辆主要的通道,城市交通治理的科学化、精细化和智能化不再是空谈。
![](https://img.haomeiwen.com/i6903371/91d876fedc7a8edf.png)
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