长安CS75上市以来，销量一直不错，成为广受市场认可的一款车型。此次焕新升级，更是赋予了新车极高的性价比。那么，这款兼备“豪华驾舱”、“智慧SUV”美名强势来袭的新车，究竟带来了哪些新意？小编带你一探究竟。
外观微调整 更显时尚与年轻
外观上，长安新CS75对部分细节进行了调整，新车相较老款车型的沉稳与硬朗，趋向于时尚和年轻。
新车采用了全新样式的大嘴式进气格栅，内部则由5辐镀铬饰条及钢琴烤漆大肆渲染，相比老款那个粗壮的横贯式中网，将长安最新的家族设计元素作了淋漓尽致的展现。
侧面造型则基本延续了老款设计，上扬的腰线贯穿至车尾，突显了新车矫健的身材与蓄势待发的力量感。而外凸的轮拱以及下裙动感的镀铬包边套件，则妆点出了不错的行驶质感。
新CS75车尾同样靓丽，采用了贯穿式尾灯设计，LED光导纤维的应用以及外缘的熏黑处理，让它的质感非常细腻，当然也令车尾的视觉效果更加舒展和炫丽。而双边单出的尾排布局，也使新车更显运动。
内饰划时代 颇显豪华和轻奢
内饰上，新CS75跟同样运用了长安最新的家族化设计语言，新车豪华驾舱设计，相对老款有了划时代的提升，称得上豪华和轻奢。
中控台一改对称式设计升级为更具设计感的横向“T”型布局，各功能分区也由大量的触控式按键取代了老款的机械式按键，设计非常时尚前卫，有着不错的科技感。中控层次也很分明，中间采用了皮质包覆，并辅以温馨的7色氛围灯和音乐律动功能，以及精致的双色缝线，看起来很高级。
中控屏样子十分新颖，采用了横置悬浮式设计，尺寸也升级到10.25英寸，集成的功能更是丰富，搭载了inCall智能车载互联系统，支持多点触控，同时面向驾驶员倾斜7.2°，在强光下几乎感受不到反光，科技感明显提升。
全液晶仪表盘同为10.25英寸，尺寸也超大，同时还支持双屏智能互动，能将中控屏导航、行车状态、多媒体等信息投射其中，逼格很高。同时，该屏还支持三种驾驶模式下的主题风格同步切换，让驾驶更具乐趣。
座椅方面，新CS75配备了超纤皮革座椅，辅以单双缝线交替缝制，方寸之间也尽显品位。新车还配有主副驾座椅电动调节、前排座椅加热和通风功能，主驾座椅还具有2挡记忆功能，进一步提升了整体豪华感。
值得一提的是，新CS75还搭载了知名品牌伟巴斯特智能星空全景天窗，尺寸840mm×1335mm，采光面积达到1.12平米，宽阔视野尽揽盛景，提升了乘坐通透性。
配置大飞跃 可谓奢侈和迭代
配置方面，新CS75也十分越级。像APA全自动泊车、ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、LDW车道偏离预警、LCDA智能并线辅助（带追尾&开门预警）、360全景泊车系统、环视行车记录系统等等，其丰富程度称得上奢侈。
像长安新CS75的APA 4.0代客泊车系统，采用了法国法雷奥泊车系统，全程无需驾乘者操作车辆，通过12颗超声波雷达精准探测，可实现一键泊车。该系统还有一个厉害之处，也可用遥控钥匙将车辆驶入或泊出。在遇到障碍物时，汽车会自动转向、前进、倒退，真正实现自动泊车，自信停泊。
动力更充沛 全速自适应很实用
在自主品牌阵营中，长安新CS75的操控性能称得上可圈可点。
长安新CS75动力系统搭载的是全新的蓝鲸280T直喷增压发动机，其最大功率131KW（178马力），最大扭矩265N·m，参数上相比老款发动机虽然只增加了8匹马力，但操控感明显提升。变速箱方面用的是第三代爱信6AT系统，在这个级别的家用车型上配置可谓出众。
底盘方面，新CS75采用的是前麦弗逊独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合。并且采用了众多豪华品牌才会配备的天纳克MTV-CL减震器阀系，令行车更加舒适和平顺。同时，新车还新增了后稳定杆，并创新设计了横向稳定杆及后螺旋弹簧结构，再加上长安汽车沉淀多年的调校技术，让其面对颠覆、破损路面行驶时路感更柔和协调，表现出了极高的完整性和舒适性。
长安新CS75的推出，不仅更加洋气、精致，在智能互联和智能操控方面，更是引领了时代先进科技，特别是ACC全速自适应巡航系统和APA4.0全自动泊车系统的黑科技加持，让新CS75更是拥有了攻城拔寨、战无不胜的克敌利器。
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