关于交通工具的思考

最近要出差，在坐飞机还是在做火车之间摇摆，想想这是交通工具的问题吗？好像不尽然。

见

最近好几次同事出差想要坐飞机，而企业差旅费报销办法规定，普通员工选择出行的交通工具是火车。于是有员工提出，飞机票打折下来要比火车票还便宜，可以为企业节省费用。不符合规定，只有一个变通方法，那就是：写申请说明理由，让领导批准。因为制度就是这样规定的。

感

有感于此，觉得职工一方面为企业着想，省差旅成本，缩短路途时间；另外一方面也为自己节省时间，提高效率。何乐不为？难道仅仅是因为制度所限，看来其中定有奥妙。

思

显而易见的是，随着我国改革开放的步伐持续加快，开放的力度前所未有。一带一路，第一届进口博览会，都昭示着我们改革开放的大门越来越大，贸易全球化的浪潮中，中国勇立潮头，市场化发展越来越快，市场竞争加剧。其中航空业发展越来越快，飞机票的价格越来越实惠，打完折之后比火车票还便宜，这是市场化和竞争带来的实实在在的好处。交通业的竞争给普通老百姓的出行方式给出了更多选择，企业和个人都得利的事，为什么作为利益分享者的企业却以制度的方式来限制呢？
考虑企业制度制定的初衷就可以知道，制度规定里做飞机是领导层的“特权”，因为领导可以坐飞机（其实这里的假设是：领导的时间更值钱，领导是决策者，一个决策就可能改变企业的命运。），不仅仅是从显性成本来考虑的。这些成本和领导腾出时间考虑战略和决策对企业的贡献相比，微不足道。有些私企还有从企业形象来考虑规定出差要住几星级宾馆的。
另外一个原因是制度规范性要求，企业要面对审计、检查时最主要的一个方面就是看是否按照制度执行，超标准出行是不符合规定的。
据此可以看到，企业的规定不仅仅是从成本的角度思考问题，还有诸多因素。

行

话虽如此，但在信息化社会，既然有更加便捷、低成本的方式，企业为什么不考虑修改下制度呢？交通工具的制度变更，说不定是一个突破口呢。

关于交通工具的思考 关于交通工具的思考