在来惠州的第六年买了一辆单车。自此，休息、游玩出行都是它，骑着它，走过大街小巷，去海边到城镇。是我最好的交通工具，最忠实的伙伴。
很想把它带回来。它的骨架质量真的很好，依我看，就算再骑十年八年也不会坏。只是乘车带不了它，假若托寄，又不划算。
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在今天离开的时候，仍骑着它，一直骑到火车站。似乎是无奈，仅以十块钱，卖给了一位环卫工人，处理了它。想起这辆单车，就想起骑着它去过的那些地方。
远距离骑行去得最多的地方是惠阳的澳头，临海的滨海公园，至少不下五次。来这里可以看海。在滨海公园右方，往衙前村，有一段沿海湾的绿道，是骑行看海的好地方。再有是十里银滩。
最远的一次骑行是到海龟湾。单程近百公里，当天来回。是迄今为止，单日骑行最远的一次。如今想起来，真的有的不可思议。简直要佩服自己。
另外，骑行到过六十余公里的圆洲镇，当天往返。
到过五十余公里的罗浮山，并且爬飞云顶上下山四个小时后，当天返回。
骑行到过范和村，单程六十公里，当天返回。
到过叶挺故居。单程三十余公里，当天返回。先后去过两次。
在市内骑行，从东平到河南岸，从河南岸到麦地，南坛，下角，上排，龙丰，几乎惠城区的每一个街道。
城区经常骑行的路线，从南岸路到麦地路，过龙丰、上排，到红花湖；或是从南岸路到下埔、南坛，过西湖丰渚园，经鳄湖路，到红花湖。其中，南门公园，演达大道，麦地东路也常走。
近半年来，常去银岭路一家木桶饭饭馆吃饭，从红花湖回来时，就走下埔路，绕到斑樟湖路，经河南岸公园到银岭路。
几年前，妹妹还在惠州时，还骑行去江北，过三角滩，到小金。
骑行，在市区是极方便的。优胜公交，避免晕车，因此让我十分衷爱。
多年骑行，刹车皮换了好多回，后外轮胎也换过一回，这都是正常摩损。大概是骑行了三年后的一天傍晚，从大街骑上人行路，因高出的路沿坎让前轮的轮毂“受伤”，当即鼓出一小块，虽当时敲捶下去还可以骑，但之后还是不得不更换了新的轮毂。如果不是这一次不小心，明知有坎，还要硬冲，不然，也不会要修理。似乎因为这一次，它愈来地不像开始那样地好骑，省力。
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感到真是奇怪，在今天最后一次骑它，往火车站过惠州大桥时开始，就发现前轮有异响。开始是“当、当”声，接着是“哐、哐”声，随着车轮转动的频率同时发出响声，后来变成“哐当”声。停下来看了又看，表面上也看不出是从那里发出的。听声音的变化，感到它是出了问题，大问题，一定是关键部位受损了。可还是骑着它，一直骑到火车站广场，直到把它贱卖。
那一刻，让我在想，为什么会这样巧？难道是它知道了它的命运，知道了今天是最后一次骑它。它在表达什么呢？
一辆钢铁的单车六年都变得沧老，何况在惠州十二年的人呢。
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